Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
W163 (1997-2005)
  • Glavna
  • M-Class
  • W163 (1997-2005)
  • Motor i sustavi
  • Grijanje i ventilacija
  • Brza provjera ispravnosti klimatizacijskog sustava

Brza provjera ispravnosti klimatizacijskog sustava (Mercedes-Benz M-Class W163)

0
Brza provjera ispravnosti klimatizacijskog sustava (na primjeru minibusa serije 901, - za modele M…

Brza provjera ispravnosti klimatizacijskog sustava (na primjeru minibusa serije 901, - za modele M klase provjera se provodi na sličan način)
1 - Mjerač temperature; 2 - Prozor za gledanje prijemnika i sušilice; 3 - Detektor curenja rashladnog sredstva


1. Ilustrativni materijal za brzu provjeru ispravnosti klimatizacijskog sustava prikazan je na ilustraciji, koja uključuje sve reference koje se nalaze u tekstu.

2. Odvezite auto u hlad i otvorite sve prozore.

3. Prebacite ručicu izbor temperaturnog režima u položaj COLD (Hladno).

4. Uključite način rada svježeg zraka.

5. Potpuno otvorite prolaze mlaznica svih zračnih kanala.

6. Pokrenite motor u praznom hodu.

7. Uključite A/V, brzina motora bi se trebala povećati.

8. Uključite maksimalnu brzinu ventilatora.

9. Kroz inspekcijski prozor prijemnika-sušača (2), uvjerite se da nema znakova mjehurića rashladnog sredstva.

Bilješka. Prilikom prvog pokretanja svježe napunjenog sustava, stvaranje mjehurića zraka ne bi trebalo biti razlog za brigu - pričekajte oko 10 minuta - mjehurići bi trebali nestati.


Izvorni članak nalazi se na portalu [www.mercedesman.ru]



10. Pažljivo ispitajte vanjsko stanje svih komponenti rashlađene A/V jedinice, pomoću posebnog detektora, provjerite postoje li znakovi curenja.

11. Postavite ventilator na način rada brzine "1" i pomoću posebnog mjerača (1) izmjerite temperaturu zraka koji izlazi kroz središnje ventilacijske otvore ploče s instrumentima. Nakon 5 minuta rada sustava, temperatura zraka koji se dovodi u kabinu treba biti u rasponu od +2°C÷+12°C, a kompresor klima uređaja treba prijeći u ciklički način rada (on-off), u protivnom treba provjeriti stanje senzora-prekidača temperaturu isparivača.

12. Isključite klimu i ugasite motor – detaljnije provjere klima sustava obavite u autoservisu.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Panova Maja Vladimirovna
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
M-Class W163 / Grijanje i ventilacija
Sljedeći ▶

Demontaža i ugradnja elektromotora za pogon mješajuće klapne
Uklanjanje i ugradnja koračnog elektromotora za pogon zaklopke za prebacivanje načina cirkulacije zraka
Uklanjanje i ugradnja izmjenjivača topline grijača
Uklanjanje i ugradnja ventilatora grijača/klima uređaja i njegovog otpornog sklopa
Uklanjanje i postavljanje upravljačke ploče grijanja/ventilacije/klimatizacije
Uklanjanje i ugradnja dodatnog sklopa ventilatora
Uklanjanje i ugradnja usisnog ventilatora senzora temperature zraka u kabini
Uklanjanje i ugradnja osjetnika temperature vanjskog zraka
Uklanjanje i ugradnja senzora temperature isparivača
Uklanjanje kućišta isparivača klima uređaja
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Provjera nepropusnosti rashladnog sustava Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Podmazivanje sustava kontrole gasa Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Dizajn i specifikacija sustava za podmazivanje motora Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Provjera razine rashladnog sredstva u radnom putu klimatizacijskog… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Položaj glavnih elemenata automatskog klimatizacijskog sustava Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Provjera nepropusnosti i ispravnosti kočionog sustava Mercedes Sprinter (1995-2000, dizel)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 48 + 32 ?

       





W163 (1997-2005) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Kontrole i instrumenti
  • Vožnja i rad
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motori
  • Dizelski motori
  • Sustav hlađenja
  • Grijanje i ventilacija
  • Sustav napajanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustav paljenja i upravljanja
  • Sustav punjenja i pokretanja
  • Prijenos
  • Priručnik
  • Automatski mjenjač
  • Spojka
  • Pogonske osovine i kardan
  • Kutija prijenosa
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Geometrija ovjesa
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata i brave
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Pogonski motori
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Audio sustav
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.