Швидка перевірка справності функціонування системи кондиціювання повітря (на прикладі мікроавтобуса серії 901 - для моделей М-класу перевірка проводиться в аналогічній манері)
1 - Вимірювач температури; 2 - Оглядове вікно ресивера-осушувача; 3 - Детектор витоків холодоагенту
1. Ілюстративний матеріал з швидкої перевірки справності функціонування системи кондиціювання повітря представлений на ілюстрації, до якої відносяться всі посилання, що зустрічаються в тексті.
2. Заженіть автомобіль у тінь, відкрийте усі вікна.
3. Переведіть рукоятку вибору температурного режиму в положення COLD (Холод).
4. Увімкніть режим свіжого повітря.
5. Повністю відкрийте прохідні перерізи сопел усіх повітроводів.
6. Запустіть двигун на неодружені оберти.
7. Увімкніть К/В, - обороти двигуна повинні збільшитися.
8. Увімкніть максимальний швидкісний режим вентилятора.
9. Через оглядове вікно ресивера-осушувача (2) переконайтеся у відсутності ознак міхура холодоагенту.
Примітка. При первинному запуску свіжозаправленої системи утворення повітряних бульбашок не повинно викликати занепокоєння, - зачекайте близько 10 хвилин, - бульбашки повинні зникнути.
10. Уважно вивчіть зовнішній стан всіх компонентів рефрижераторного К/В, за допомогою спеціального детектора перевірте їх на ознаки розвитку витоків.
11. Перекладіть вентилятор швидкісний режим "1" і за допомогою спеціального вимірювача (1) заміряйте температуру виходить через центральні дефлектори на панелі приладів повітря. Через 5 хвилин функціонування системи температура подаваного в салон повітря повинна знаходитись в межах діапазону +2°C÷+12°C, а компресор До/повинен перейти в циклічний режим (вкл-викл), в іншому випадку слід перевірити стан датчика-вимикача температури випарника.
12. Вимкніть кондиціонер і заглушіть двигун, - докладніші перевірки системи К/В повинні виконуватися в умовах майстерні автосервісу.