Verificare rapidă a bunei funcționări a sistemului de aer condiționat (folosind microbuzul din seria 901 ca exemplu, - pentru modelele din clasa M, verificarea se efectuează într-un mod similar)
1 - Contor de temperatură; 2 - Fereastra de vizualizare receptor-uscător; 3 - Detector de scurgeri de agent frigorific
1. Material ilustrativ pentru verificarea rapidă a bunei funcționări a sistemului de aer condiționat este prezentat în ilustrație, care include toate referințele găsite în text.
2. Conduceți mașina la umbră și deschideți toate geamurile.
3. Setați mânerul de selecție a regimului de temperatură în poziția RECE (Frig).
4. Porniți modul aer proaspăt.
5. Deschideți complet canalele de duză ale tuturor canalelor de aer.
6. Porniţi motorul la ralanti.
7. Porniți A/V, turația motorului ar trebui să crească.
8. Porniți modul de viteză maximă al ventilatorului.
9. Prin fereastra de inspecție a uscătorului receptor (2), asigurați-vă că nu există semne de barbotare a agentului frigorific.
Nota. Când porniți pentru prima dată un sistem proaspăt încărcat, formarea de bule de aer nu ar trebui să fie un motiv de îngrijorare - așteptați aproximativ 10 minute - bulele ar trebui să dispară.
10. Examinați cu atenție starea exterioară a tuturor componentelor unității A/V refrigerate, folosind un detector special, verificați-le pentru semne de apariție a scurgerilor.
11. Setați ventilatorul în modul de viteză "1" și, folosind un contor special (1), măsurați temperatura aerului care iese prin orificiile centrale de ventilație ale panoului de bord. După 5 minute de funcționare a sistemului, temperatura aerului furnizat în cabină ar trebui să fie în intervalul +2°C÷+12°C, iar compresorul AC ar trebui să intre în modul ciclic (pornit-oprit), în caz contrar starea senzorului-comutator trebuie verificată temperatura evaporatorului.
12. Opriți aparatul de aer condiționat și opriți motorul - verificări mai detaliate ale sistemului AC trebuie efectuate într-un atelier de service auto.