Obsah: Odstránenie ↡ Inštalácia ↡
Upozornenie: Centrálna montážna jednotka obsahuje časti, ktoré sú citlivé na úroveň statickej elektriny nahromadenej na ľudskej pokožke. Keď je konektor káblového zväzku odpojený, uvoľnené kontakty môžu ľahko viesť statickú elektrinu do týchto častí, čím ich znefunkčnia alebo dokonca poškodia. Poškodenie nemusí byť viditeľné a nemusí sa okamžite prejaviť. Nákladným opravám sa dá predísť dodržaním nasledujúcich základných pravidiel:
- a) Držte ECU iba za telo: nedotýkajte sa kontaktov jednotky prstami alebo nástrojmi.
- b) Pri práci na ECU sa z času na čas uzemnite dotykom kovových predmetov, ako sú nenatreté vodovodné potrubia. To umožní statickému náboju odtiecť z vášho tela.
- c) Nenechávajte ECU odpojenú dlhšie, ako je potrebné na prevádzku.
Odstránenie
1. Odpojte záporný pól batérie.
2. Aby ste sa dostali ku konektorom v spodnej časti jednotky, odstráňte kryt zo spodnej časti prístrojovej dosky na strane vodiča.
3. Odpojte všetky zástrčky z viackolíkového konektora na zadnej spodnej strane stredového montážneho bloku. Každá viackolíková zástrčka má iný tvar, takže ju možno nainštalovať iba do príslušnej zásuvky. Odporúčame však označiť každú zástrčku.
4. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce hlavnú pozemnú zbernicu k priečke motorového priestoru za prístrojovou doskou. Zaznamenajte umiestnenie každého uzemňovacieho vodiča.
5. Pri práci v motorovom priestore odskrutkujte skrutky a odstráňte prídavný držiak relé.
6. Odstráňte kryt poistky na centrálnom montážnom bloku.
7. Odskrutkujte dve skrutky a dve matice pripevňujúce blok k prepážke motorového priestoru.
8. Potiahnite jednotku dopredu a nahor, potom odskrutkujte svorky vodičov a odpojte zástrčky. Zaznamenajte ich umiestnenie, keď ich odstránite.
9. Vytiahnite stredový montážny blok z motorového priestoru.
Inštalácia
10. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.