Зміст: Зняття ↡ Встановлення ↡
Попередження: Центральний монтажний блок містить деталі, які чутливі до рівня статичної електрики, що накопичується на шкірі людини. При від'єднаному роз'ємі джгута проводів вільні контакти можуть вільно проводити статичну електрику до цих деталей, виводячи їх з ладу або навіть ушкоджуючи їх. Пошкодження може бути не помітним і відразу не виявитися Дорогого ремонту можна уникнути якщо дотримуватися таких основних правил:
- а) Утримуйте ЕБУ лише за корпус: не торкайтеся контактів блоку пальцями чи інструментами.
- б) Проводячи роботи з ЕБУ, час від часу заземлюйте себе торкаючись металевих предметів, наприклад незабарвлених водопровідних труб. Це дозволить заряду статичної електрики стекти з Вашого тіла.
- в) Не залишайте ЕБУ від'єднаним довше, ніж це необхідно для роботи.
Зняття
1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.
2. Щоб дістатись до роз'ємів знизу блоку, зніміть кришку знизу панелі приладів з боку водія.
3. Від'єднайте всі штекери від багатоконтактного гнізда з задньої сторони центрального монтажного блоку. Кожен багатоштирковий штекер відрізняється формою, тому встановити його можна тільки у відповідну колодку. Однак рекомендуємо позначити кожен штекер.
4. Відкрутіть болти кріплення головної шини до перегородки моторного відсіку за щитком приладів. Запишіть розташування кожного із проводів заземлення.
5. Діючи в моторному відсіку, відкрутіть гвинти і зніміть додатковий тримач реле.
6. Зніміть кришку із запобіжників на центральному монтажному блоці.
7. Відкрутіть два гвинти та дві гайки кріплення блоку до перегородки моторного відсіку.
Матеріал створено на основі сайту: MercedesMan
8. Потягніть блок вперед і вгору, викрутіть клеми дротів і від'єднайте штекери. Запишіть їх розташування у міру зняття.
9. Витягніть центральний монтажний блок із моторного відсіку.
Встановлення
10. Установка проводиться у зворотному порядку.