Аутомобили BMW Аутомобили Volkswagen Аутомобили Chevrolet Аутомобили Land Rover Аутомобили Lada Аутомобили Honda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Вести и чланци Мапа сајта Повратна информација Претрага сајта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Остало
W463 (1999-2019)
  • Главна
  • G-класс
  • W463 (1999-2019)
  • Опште информације
  • Вожња и експлоатација
  • Трчање у првих 1500 километара

Трчање у првих 1500 километара (Mercedes-Benz G-Class W463)

0
Што се пажљивије односите према мотору на почетку његовог рада, касније ћете бити задовољнији његовим перформансама.

Због тога првих 1500 км треба возити променљивом брзином и променљивом брзином мотора.

Избегавајте тешка оптерећења током овог периода (вожња са потпуно отвореним гасом), покушајте да не премашите вредност од 2/3 од највеће дозвољене брзине мотора при вожњи у изабраном степену преноса (црвени опсег скале тахометра).

Ако је могуће, покушајте да избегнете стискање педале гаса преко тачке отпора (активирање kickdown).

Не мењајте ручно нижу брзину ради кочења мотором. Поставите ручицу АТ мењача у положај који ограничава опсег мењача само када возите малим брзинама, на пример, у планинским пределима.

Након првих 1.500 км, брзина и број обртаја мотора могу се постепено повећавати до максималних вредности.

Додатно за опремљена возила AMG: покушајте да не возите брзином већом од 140 км/х првих 1500 км и да не повећавате брзину мотора изнад 4500 о/мин.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Пољаков Захар Григоријевич
Подели са пријатељима:
◀ Претходна
G-класс W463 / Вожња и експлоатација
Следећи ▶

 
Покретање кретања и пребацивање аутоматског мењача
Преносна кутија се мења
Диференцијална блокада
Системи за контролу брзине (темпостат / Speedtronic)
Систем Parktronic (PTS)
Још сличних артикала за поправку других модела

☛ Трчање у аутомобилу првих 1500 км Мерцедес W163 (1997-2005)
☛ Трчање у новом ауту Мерцедес W140 (1991-1998)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара


Колико ће 10 + 40 ?

       





W463 (1999-2019) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Органи управљања и инструменти
  • Вожња и експлоатација
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Грејање и вентилација
  • Систем напајање (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Систем паљења и контрола
  • Систем пуњења и покретања
  • Преношење
  • Аутоматско кутија
  • Раздаточная кутија
  • Мостови предњи и задњи
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата, браве и прозора
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Прекидачи у кабини
  • Светла и осветљење
  • Аудио систем и навигација
  • Електричне шеме
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Прочитајте о Мерцедесу · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · За обележиваче A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814Д ·
 
Користимо само колачиће без којих неке функције сајта можда неће бити доступне.