Садржај: Провера и подешавање нивоа у комори…↡ Провера игле за дозирање ↡ Провера отвора бленде ↡ Подешавање стартног размака вентила…↡ Контрола амортизера тхроттле ↡ Подешавање термостата ↡ Подешавање квалитета (састав) смеше…↡ Подешавање броја обртаја мотора у…↡
Провера и подешавање нивоа у комори за пловак
1. Уклоните карбуратор.
2. Уклоните соленоидни вентил.
3. Уклоните комору за пловак, млаз и опругу.
4. Окрените карбуратор и измерите растојање између највише тачке пловка и равни коморе пловка, које треба да буде 17±0,5 мм.
5. Ако је потребно, подесите величину савијањем полуге за пловак.
6. Инсталирајте комору за пловак, млаз и опругу.
7. Инсталирајте соленоидни вентил.
8. Инсталирајте карбуратор.
Провера игле за дозирање
Игла се слободно креће у држачу и стога мора бити у строго дефинисаном положају. Његова површина је обрађена са високом прецизношћу, а најмање хабање нарушава дозирање и атомизацију горива; не би требало да има заглађене површине. Држач је причвршћен конусним завртњем поред равни. Пластична подлошка треба да буде у истој равни као и дно клипа.
Провера уградње игле
Провера отвора бленде
Дијафрагма мора бити нетакнута, неоштећена и правилно постављена на потпорне површине, а жлебови за поравнање морају бити правилно постављени на потпорне ушице. Проверите положај уградног жлеба.
Уградња мембране
Подешавање стартног размака вентила за гас
1. Без одвајања црева система за хлађење мотора, одврните три завртња који причвршћују термостат и уклоните га са карбуратора.
2. Уклоните повратни амортизер гаса.
3. Одврните завртањ за подешавање количине смеше док се вентил за гас потпуно не затвори.
4. Извуците полуга приоткрытия гас.
5. Означите угаони положај вентила за гас.
6. Окрените завртањ за подешавање количине мешавине све док угао отварања вентила за гас не буде 6°.
7. Поставите полугу.
8. Отворите ручицу гаса што је више могуће.
9. Отпустите ручицу и проверите положај гаса, који треба да буде 16°±1 или 0,65±0,05 мм.
10. Ако постоји било какво одступање од норме, подесите ручицу.
11. Инсталирајте и подесите амортизер повратног гаса.
12. Инсталирајте термостат, посматрајући његово подешавање.
Контрола амортизера тхроттле
1. Покрените мотор у празном ходу, одвојите вакуумско црево и користите вијак за подешавање стартера да подесите режим мотора на 1200-1400 о/мин.
2. Прикључите вакуумско црево.
3. Проверите размак између завртња за подешавање и ручице гаса, који треба да буде 0,5 мм.
Шема прикључка за вакуумска црева на карбуратору Stromberg
1 - карбуратор; 2 - пнеуматски погон за повратак у празном ходу; 3 - уређај за покретање; 4 - термоелектрични вентил; 5 - електромагнетни вентил за контролу брзине празног хода на возилима са клима уређајем; 6 - вакуумски коректор сензора дистрибутера паљења; 7 - неповратни вентил; 8 - термостатски вентил вакуумског коректора сензора-разводника паљења; 9 - филтер за ваздух
Подешавање термостата
1. Стегните црева за грејање и одвојите их од термостата.
2. Одвојите блок и уклоните склоп термостата.
3. Загрејати поклопац термостата на температуру од 20°C.
4. Поставите поклопац са заптивком на кућиште стартера.
5. Окрените поклопац у смеру казаљке на сату док се полуга не нађе у средини 2. профила сектора отварања лептира за гас.
6. Нанесите ознаке релативног положаја на поклопац и на тело уређаја за покретање. Уклоните претходне ознаке ако је потребно.
7. Инсталирајте термостат.
8. Причврстите блок.
9. Повежите црева за грејање и испустите ваздух из система за хлађење мотора.
Подешавање квалитета (састав) смеше при брзом празном ходу
1. Загрејте мотор.
2. Уклоните заштитни поклопац кутије ручице стартера.
3. Лагано отворите ручицу за гас и поставите ручицу за управљање клипом на профил 2. сектора у нивоу ручице за управљање гасом.
4. Покрените мотор.
5. Помоћу додатног завртња за подешавање ваздуха постићи одређени садржај угљен моноксида (ЦО) у издувним гасовима.
Подешавање броја обртаја мотора у празном ходу и садржаја угљен моноксида (ЦО) у издувним гасовима
1. Загрејте мотор.
2. Уверите се да вентил гаса не належе на повратни амортизер или ручицу за брзи празан ход у празном ходу.
3. Користећи завртње за подешавање контролне полуге, постићи нормалну брзину радилице у празном ходу.
4. Проверите и, ако је потребно, подесите садржај угљен моноксида (ЦО) у издувним гасовима. Да бисте то урадили, уклоните утикач са соленоидног вентила и одврните га да бисте повећали садржај ЦО и обрнуто.