Ако се открије квар аутоматског мењача, пре свега проверите ниво течности (погледајте одељак Провера нивоа уља у аутоматском мењачу). Ако ниво није довољан, проверите све заптивке. Пажљиво прегледајте сва црева која се односе на течност за пренос, као и хладњак, и уверите се да нема знакова цурења. Једино што можете сами да урадите је да проверите и по потреби замените сензоре који се односе на рад кутије (температура и брзина). Пре замене било ког сензора, прочитајте кодове грешака из меморије контролне јединице.
У случају релативно озбиљног квара, систем управљања преносом ће се пребацити у безбедан режим рада, док ће одговарајући код (или кодове) чувати у меморији контролне јединице. Кодови се могу читати помоћу посебне опреме.
Ако га нема, утврдите природу квара (електрични или механички).
Не покушавајте да уклоните кутију, јер се дијагностика врши само на кутији инсталираној на мотору.
Решавање проблема – опште информације (Mercedes-Benz C-Class W203)
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Родионов Артјом Семјонович
Још сличних артикала за поправку других модела
☛ Решавање проблема електричне опреме Мерцедес W168 (1997-2004)
☛ Дијагноза и решавање проблема са квачилом Мерцедес W124 (1984-1995)
☛ Решавање проблема – опште информације и прелиминарне провере Мерцедес W463 (1999-2019)
☛ Решавање проблема – опште информације и прелиминарне провере Мерцедес W163 (1997-2005)
☛ Решавање проблема – опште информације и прелиминарне провере Мерцедес W140 (1991-1998)
☛ Инјектори и тела инјектора — решавање проблема Мерцедес Спринтер (1995-2000, дизел)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара
- Опште информације
- Увод у упутство
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Бензинске мотори
- Дизел мотори
- Систем за хлађење
- Вентилација и грејање
- Систем напајања
- Систем за убризгавање (бензин)
- Систем за убризгавање (дизел)
- Систем выхлопа
- Систем паљења и контрола
- Систем пуњења и покретања
- Преношење
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Квачило и погонска вратила
- Диференцијал
- Шасије
- Кочиони систем
- Суспензија возила
- Управљање
- Тело
- Екстеријер (спољни елементи)
- Ентеријер (интерни елементи)
- Електрична опрема
- Опрема и уређаји
- Систем осветљења
- Електричне шеме (2000)
- Електричне шеме (од 2001 г.)
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Управљање возилом
- Брига за ауто
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Бензинске моторе
- Дизел моторе
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Грејање и вентилација
- Систем паљења
- Гориво систем
- Систем за убризгавање (бензин)
- Систем за убризгавање (дизел)
- Издувни систем
- Преношење
- Квачило
- Мењач возила
- Шасије
- Суспензија, фелне и гуме
- Управљање
- Кочиони систем
- Тело
- Екстеријер (спољни елементи)
- Ентеријер (интерни елементи)
- Врата и прозори
- Електрична опрема
- Опрема и уређаји
- Напајање уређаја
- Систем осветљења
- Електричне шеме
- Опште информације
- Увод у упутство
- Експлоатација и одржавање
- Одржавање возила (бензин)
- Одржавање возила (дизел)
- Дијагноза проблема
- Погонски агрегат
- Бензински мотор I4
- Бензински мотор V6
- Дизел мотори
- Главне поправке мотора
- Хлађење и грејање
- Систем за напајање (карбуратор)
- Систем за убризгавање (бензин)
- Систем за убризгавање (дизел)
- Система выхлопа
- Систем пуњења и покретања
- Систем паљења (I4)
- Систем паљења (V6)
- Систем за грејање (дизел)
- Преношење
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Гимбал вратила и полуоси
- Шасије
- Кочиони систем
- Суспензија возила
- Управљање
- Тело
- Екстеријер (спољни елементи)
- Ентеријер (интерни елементи)
- Врата, браве и прозора
- Електрична опрема
- Опрема и уређаји
- Електричне шеме
