Јастук се пуни ваздухом кроз електрично пражњење.
Аутомобили А класе опремљени су ваздушним јастуцима за возача и сувозача, као и, у зависности од конфигурације, бочним ваздушним јастуцима и ваздушним јастуцима за главу, као и затезачима појасева.
Поклопци који покривају ваздушне јастуке обично су отиснути натписом "SRS Airbag".
На предњем седишту сувозача није дозвољено да инсталирате дечје седиште, обрнут леђа против правац кретања. Изузетак је посебан дечје седиште са системом за аутоматско препознавање.
Пажња! Из безбедносних разлога, не препоручујемо да сами обављате поправке делова који се односе на систем ваздушних јастука или затезача сигурносних појасева.
Пре уклањања или постављања ваздушног јастука за возача, морају се поштовати следеће мере предострожности:
1. Одвојите прикључак жице за уземљење (-) са негативног пола акумулатора, прво искључите паљење.
Пажња! Искључивањем батерије уклања се сигурносни код са радија, као и сва аутоматска подешавања на радију. Зато прво прочитајте одредбе поглавља "Батерија - уклањање и уградња".
2. Изолујте полове батерије да спречите случајни контакт. Када је батерија прикључена, у кабини не би требало да буде људи.
3. Поставите точкове у положај право напред. Ово одговара неутралном (средњем) положају волана.
4. Уклоните све могуће статичко оптерећење пре уклањања јединице ваздушног јастука.
Да бисте то урадили, само додирните браву или браву за тело руком.
Мере предострожности које се примењују на све ваздушне јастуке
5. Никада не постављајте елементе ваздушних јастука из другог аутомобила, или волан другог аутомобила на свој аутомобил. Приликом замене увек треба да инсталирате нове делове.
6. Однесите систем ваздушних јастука и затезаче појасева да провере у одговарајућој радионици након сваке незгоде, чак и мање, која није изазвала активирање ваздушних јастука.
7. Обавезно замените волан након што се ваздушни јастук на волану активира. Када се бочни ваздушни јастук активира, облога на облогама врата се замењује. Ако се ваздушни јастук сувозача активира, инструмент таблу се мора заменити.
8. Обавезно замените контролну јединицу ваздушних јастука након што се активирају три пута.
Стање система ваздушних јастука мора да провери специјализована радионица.
9. Немојте тестирати систем помоћу испитне лампе, волтметра или омметра.
10. Замените компоненте система ваздушних јастука ако су испуштене са висине веће од 0,5 м.
11. Не излажите компоненте система ваздушних јастука високим температурама или отвореном пламену. Излагање температурама изнад +100°, чак и краткотрајно, није дозвољеноC.
12. Не излажите компоненте система ваздушних јастука води, масти или уљу. Морају се одмах уклонити сувом крпом или крпом.
13. Поставите ваздушни јастук уклоњен са волана тако да поклопац ваздушног јастука буде окренут нагоре. Ако је уклоњени јастучић постављен другачије, пуњење ће бити избачено ако се уређај за минирање случајно активира, што може довести до повреде.
14. Не остављајте уклоњени ваздушни јастук без надзора.
15. Немојте растављати јединицу ваздушног јастука. Ако јединица поквари, јединица се мора потпуно заменити. Због чињенице да ваздушни јастук садржи експлозивну материју, уклоњени ваздушни јастук треба чувати под кључем.
Ваздушни јастук мора да се одложи у радионици. Пре него што одложите свој аутомобил, требало би да контактирате радионицу за уклањање ваздушних јастука.
Приликом извођења електрозаваривачких радова на возилу, након ископчавања акумулатора, такође треба да ископчате вишеполни утикач контролне јединице система ваздушних јастука.