Motor diesel de 2,0 L
Demontarea
1. Scoateți conducta de admisie a gazului.
2. Deconectați firul de împământare de la baterie.
Atenţie! Acest lucru șterge codul antifurt al radioului.
3. Scoateți bujia incandescentă pentru cilindrul 3.
4. Scoateți furtunul de alimentare cu lichid de răcire (87), după ce mai întâi a slăbit și împins înapoi clema de fixare (87/1).
5. Scoateți conducta de alimentare cu combustibil (88), după ce mai întâi a slăbit și împins înapoi clema de fixare (88/1).
6. Scoateți conducta de combustibil (89). Pentru a face acest lucru, eliberați obturatorul cu eliberare rapidă.
7. Deșurubați șurubul (13a) de pe pompa injectorului de combustibil.
8. Deșurubați cele 3 șuruburi (86/1) de pe suport.
9. Deșurubați termostatul (86).
10. Deșurubați șurubul tubular (86/2). 11. Apăsați șurubul tubular departe de termostat.
Instalare
1. Apăsați șurubul tubular în termostat, dacă este deteriorat, înlocuiți inelul O.
2. Instalați termostatul.
3. Înșurubați șurubul tubular.
4. Înșurubați șuruburile (86/1), (13a).
5. Împingeți conducta de combustibil, dacă este deteriorată, înlocuiți inelul O.
6. Împingeți conducta de alimentare cu combustibil și fixați-o cu o clemă.
7. Împingeți furtunul de alimentare cu lichid de răcire și fixați-l cu o clemă.
8. Montați bujia incandescentă pentru cilindrul 3.
9. Instalați conducta de admisie a gazului.
10. Conectați firul de împământare la borna bateriei.
11. Setați ora pe ceas.
12. Introdu codul antifurt al radioului.
13. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti. Verificați etanșeitatea tuturor conexiunilor.
14. Verificați nivelul lichidului de răcire și adăugați dacă este necesar.
Motor diesel 2,2/2,5 l
Demontarea
1. Scoateți conducta de admisie a gazului.
2. Deconectați firul de împământare de la baterie.
Atenţie! Acest lucru șterge codul antifurt al radioului.
3. Înșurubați șurubul (42) pe bine de sârmă.
4. Scoateți conducta de combustibil (90/2). Pentru a face acest lucru, eliberați obturatorul cu eliberare rapidă.
[Publicație retipărită din această resursă MercedesMan.ru]
5. Scoateți furtunul de combustibil (90/1) slăbind mai întâi clema și glisând-o înapoi.
6. Deșurubați șuruburile de fixare (60/2).
7. Scoateți schimbătorul de căldură de combustibil (60) împreună cu termostatul. Scurgeți orice lichid de răcire care se scurge într-un recipient adecvat.
Instalare
1. Montați schimbătorul de căldură de combustibil împreună cu termostatul și o garnitură nouă (60/3) și înșurubați-l cu un cuplu de 10 Nm (valoare aproximativă).
2. Instalați conducta de combustibil; dacă este deteriorată, înlocuiți inelul O.
3. Montați conducta de combustibil și fixați-o cu o clemă.
4. Instalați conducta de admisie a gazului.
5. Conectați firul de împământare la borna bateriei.
6. Setați ora pe ceas.
7. Introdu codul antifurt al radioului.
8. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti. Verificați etanșeitatea tuturor conexiunilor.
9. Verificați nivelul lichidului de răcire și adăugați dacă este necesar.