Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Principală
  • C-Class
  • W202 (1993-2000)
  • Șasiu
  • Direcție
  • Diagnosticarea defecțiunilor sistemului de direcție

Diagnosticarea defecțiunilor sistemului de direcție (Mercedes-Benz C-Class W202)

0
Cauza
Remediu
Recul (șocuri de spate) pe volan
Cureaua de transmisie a pompei este slăbită sau uzată Înlocuiți cureaua sau reglați-i tensiunea.
Volanul se întoarce cu mare efort
Cureaua de transmisie a pompei este slăbită sau uzată Reglați tensiunea curelei.
Nivel scăzut de lichid în rezervorul de umplere Adăugați lichid.
Turație scăzută de ralanti a motorului Reglați viteza de ralanti.
Filtrul rezervorului murdar Înlocuiți filtrul.
Presiune scăzută de funcționare a pompei de servodirecție Reparați sau înlocuiți pompa.
Există aer în amplificatorul hidraulic Verificați etanșările pentru scurgeri și îndepărtați aerul.
Rotirea volanului în poziția de mijloc necesită multă forță
Funcționare defectuoasă a pompei servodirecției Verificați pompa și reparați-o sau înlocuiți-o.
Defecțiune mecanică Verificați sistemul de direcție.
Rotirea volanului într-o parte necesită multă forță
Defecțiune la pompă Verificați pompa și reparați sau înlocuiți garniturile acesteia.
Rotirea rapidă a volanului necesită mult efort
Cureaua de transmisie a pompei este slăbită Reglați tensiunea curelei.
Viteza de mers în gol prea mică Reglați funcționarea motorului.
Există aer în sistemul hidraulic Găsiți scurgerea de aer și îndepărtați aerul.
Funcționare defectuoasă a pompei servodirecției Reparați sau înlocuiți pompa.
Defecțiune mecanică Verificați mecanismele sistemului de direcție.
Funcționare neclară a direcției
Nivel scăzut de lichid în rezervorul de umplere, scurgere de lichid Adăugați lichid și reparați scurgerea.
Există aer în amplificatorul hidraulic Verificați etanșeitatea etanșării și îndepărtați aerul.
Uzura pieselor de directie. Geometria transmisiei de direcție este ruptă. Verificați starea componentelor și eliminați orice defecțiuni detectate.
Anvelopele sunt nepotrivite Verificați și înlocuiți anvelopele dacă este necesar.
Zgomot în timpul funcționării
Nivel scăzut de lichid în rezervorul de umplere Adăugați lichid și verificați dacă există scurgeri.
Eliberarea lichidului prin supapa de siguranță (sunet de șuierat când volanul este în poziție extremă) Determinați cauza și îndepărtați aerul. Verificați și reparați sau înlocuiți pompa. Verificați presiunea de funcționare a pompei.
Vibrație
Există aer în amplificatorul hidraulic Determinați cauza și îndepărtați aerul.
Deteriorări mecanice sau stare proastă a cauciucului Identificați anvelopele inutilizabile și înlocuiți-le.




Verificări suplimentare pentru direcția cu microprocesor



Cauza
Remediu
Când conduceți cu viteză mare, întoarcerea volanului necesită multă forță
Defecțiune a echipamentului electronic Contactați un specialist.
Defecțiune a vitezometrului Înlocuiți vitezometrul sau senzorul.
La viteze mari, volanul se rotește prea ușor
Defecțiune a echipamentului electronic Contactați un specialist.
Defecțiune a vitezometrului. Conexiune slabă la masă. Înlocuiți vitezometrul sau senzorul.
Forță neuniformă la întoarcerea volanului
Defecțiune a echipamentului electronic Contactați un specialist.
Defecțiune a vitezometrului Înlocuiți vitezometrul sau senzorul.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Hromov Roman Mihailovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
C-Class W202 / Direcție
Următorul ▶

Întreținerea sistemului de direcție
Servodirecție — ușor și relaxat
Instalarea alinierii roților
Pompa servodirectie — demontare si instalare
Manșete de legătură de direcție — demontare și instalare
 
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Determinarea defecțiunilor sistemului de frânare și eliminarea… Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Diagnosticarea defecțiunilor sistemului de combustibil și de evacuare Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Diagnosticarea defecțiunilor mașinii Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Diagnosticarea defecțiunilor mașinii Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Diagnosticarea defecțiunilor sistemului de lubrifiere Mercedes W126 (1979-1991, benzină)
☛ Scopul sistemului de lubrifiere a motorului Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 40 + 21 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Ventilatie si incalzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere și control
  • Sisteme de încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Manual cutie de viteze
  • Cutie de viteze automată
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Sistem de iluminat
  • Scheme de cablare (2000)
  • Scheme de cablare (din 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Controlul vehiculului
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie, roți și anvelope
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminat
  • Scheme de cablare
190 (W201) (1982-1993) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Operare și întreținere
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Depanare vehicul
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor pe benzină V6
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Sistem preîncălzire diesel
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Cutie de viteze automată
  • Arborele cardanic și axele
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.