Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡
Wyjmowanie
1. Odłącz ujemny (-) przewód akumulatora przy wyłączonym zapłonie. Najpierw należy wyjąć obudowę filtra kabinowego.
Uwaga! Przed odłączeniem kabla sprawdź kod zabezpieczający odbiornika radiowego, jeśli istnieje, patrz rozdział Wymiana baterii.
2. Zdemontuj środkowy deflektor powietrza.
3. Zdejmij osłonę dźwigni zmiany biegów/selekcji zgodnie z opisem w rozdziale Wyjmowanie i instalacja konsoli środkowej.
4. Zdejmij korpus popielniczki z konsoli środkowej zgodnie z opisem w rozdz Wyjmowanie i instalacja konsoli środkowej.
5. Otwórz zaciski sprężynowe (strzałki na ilustracji) na dole pokrywy (1). (2) – sterownik nagrzewnicy z tyłu pokrywy.
6. Zdejmij osłonę z górnej części konsoli środkowej.
7. Odłącz złącza grzejnika i przełącznika sterującego z tyłu pokrywy.
Instalacja
1. Połącz złącze grzejnika z włącznikiem sterującym z tyłu pokrywy.
2. Zamontuj osłonę na górze konsoli środkowej, włóż zaciski sprężynowe u dołu, u dołu (strzałki na ilustracji) konsolę (1) i zabezpieczyć.
3. Dalszy montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
4. Podłącz przewód ujemny (-) do akumulatora przy wyłączonym zapłonie. Zamontuj ponownie skrzynkę filtra kabinowego. Wprowadź kod do radia i ustaw godzinę.