Премахване
1. Изключете отрицателния (-) кабел на акумулатора при изключен ключ за запалване. Първо трябва да извадите кутията на въздушния филтър на купето.
Внимание! Преди да изключите кабела, разберете кода за сигурност на радиоприемника, ако има такъв, вижте раздела Смяна на батерията.
2. Свалете централния въздушен дефлектор.
3. Свалете капака на скоростния/селекторен лост, както е описано в Раздел Премахване и монтиране на централна конзола.
4. Отстранете корпуса на пепелника от централната конзола, както е описано в Раздел Премахване и монтиране на централна конзола.
5. Отворете пружинните скоби (стрелки в илюстрацията) в долната част на капака (1). (2) – блок за управление на нагревателя на гърба на капака.
6. Отстранете капака от горната част на централната конзола.
7. Изключете конекторите на нагревателя и контролния превключвател от задната страна на капака.
Монтиране
1. Свържете конектора на нагревателя и контролния ключ на гърба на капака.
2. Поставете капака в горната част на централната конзола, поставете пружинните скоби отдолу в долната част (стрелки в илюстрацията) конзола (1) и обезопасете.
3. По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването.
4. Свържете отрицателния (-) кабел към акумулатора при изключено запалване. Поставете отново кутията на въздушния филтър на кабината. Въведете кода на радиото и настройте часа на часовника.