Drzwi kierowcy
1. Powłoka; 2. Uszczelka; 3. Śruby słupka A 4. Tuleja ochronna; 5. Śruba centrująca
Wyjmowanie
1. Opuść całkowicie szybę w drzwiach kierowcy.
2. Wyciśnij pokrywę (1) i za pomocą specjalnego narzędzia, obracając czworościan wewnętrzny w prawo, rozłącz blokadę czworościennego złącza wtykowego drzwi.
3. Zdjąć uszczelkę.
4. Odkręcić śrubę (13) hamulca drzwi (10). 14 - czworościan wewnętrzny w łbie śruby.
5. Zaznacz położenie zawiasów drzwi względem ich powierzchni styku, na przykład odrysuj je rysikiem lub otwórz je od góry i od dołu. Dzięki temu podczas montażu nie będzie wymagana żadna regulacja tych drzwi.
(Oryginalny materiał na stronie internetowej: «mercedesman.ru»)
6. Odkręcić cztery śruby zawiasów (3) i wraz z pomocnikiem delikatnie odłączyć drzwi od słupka drzwi.
7. Odłączyć tuleję ochronną (4) od słupka drzwi i wyjąć złącze wtykowe (11).
8. Zdjąć drzwi, uważając, aby nie uszkodzić powłoki lakierniczej.
Instalacja
1. Włożyć złącze wtykowe (11) i zamknąć zamek obracając go na zewnątrz.
2. Zabezpieczyć tuleję ochronną (4) za pomocą zacisków sprężynowych.
3. Zamontuj drzwi i lekko zabezpiecz je śrubami mocującymi.
4. Wyregulować położenie drzwi tak, aby zawiasy pokrywały się z oznaczeniami.
5. Zamontuj pokrywę (1).
6. Dokręcić śrubę (13) mocującą hamulec drzwi do słupka drzwi momentem 25 Nm.
7. Załóż pokrywę (1 i 2).
8. Wyregulować drzwi, dokręcić śrubę centrującą (5) momentem 25 Nm i śruby zawiasów (3) momentem 35 Nm.
Modyfikacja
Jeżeli po demontażu drzwi nie pasują prawidłowo, należy je wyregulować.
1. Odkręcić osłonę zabezpieczającą (7) zamka drzwi (8).
2. Regulacji dokonuje się poprzez poluzowanie śrub zawiasów i przesunięcie drzwi. Zawiasy posiadają otwory większe niż średnica śrub, dzięki czemu zawias można przesuwać.
3. Aby wyregulować wielkość przegubów, należy poluzować śruby zawiasów (6) na korpusie, nie odkręcając ich. Dostosuj rozmiar złącza, przesuwając drzwi. Wyreguluj drzwi tak, aby szczelina w stosunku do znajdujących się w pobliżu części ciała była równoległa i tej samej wielkości.
4. Dopasowanie drzwi do korpusu: Jeżeli drzwi po zamknięciu nie przylegają ściśle do korpusu, należy poluzować śruby zawiasów (3) i (5) na drzwiach i odpowiednio je przesunąć. Drzwi tylne muszą wystawać maksymalnie 1 mm dalej do wewnątrz od przodu niż drzwi przednie.
5. Przykręcić osłonę zabezpieczającą zamka drzwi (7) do momentu, aż będzie można ją przesuwać lekkimi uderzeniami gumowego młotka.
6. Wyreguluj zabezpieczenie zamka drzwi w dolnej części drzwi. Zamknąć drzwi i wypoziomować je, dzięki czemu wyrównuje się również położenie osłony zamka drzwi. Następnie ostrożnie otwórz drzwi i dokręć śruby zabezpieczające. Aby lepiej kontrolować ruch, przed odkręceniem śrub obrysuj flamastrem położenie osłony ochronnej. Dokręcić śruby mocujące osłonę ochronną zamka momentem 30 Nm.
7. Sprawdź, czy uszczelki drzwi są prawidłowo osadzone na krawędzi dachu pojazdu. Jeśli drzwi są ustawione idealnie w pozycji zamkniętej, dokręć śruby zawiasów.