Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W116 (1972-1980, benzin) W126 (1979-1991, benzin) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Főoldal
  • S-Class
  • W126 (1979-1991)
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Szervo szervokormány — ki- és beszerelés

Szervo szervokormány — ki- és beszerelés (Mercedes-Benz S-Class W126)

0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↡ Telepítés ↡
Minden modell szervokormánnyal van felszerelve, ami nagyon kényelmes. A kormánykerék és a kormányoszlop közötti energiaelnyelő elem energiaelnyelő fémlemezből készül. A kormányszerkezet az első tengely mögött található, és közösen csúszó kormányoszloppal van felszerelve. Ezek a tervezési intézkedések megakadályozzák, hogy frontális ütközés esetén a kormányoszlop behatoljon az utastérbe. A kormány lengéscsillapítója elnyeli a durva utakon történő vezetés okozta lökéseket, így a lengés nem kerülhet át a kormánykerékre. A speciális műanyagból készült kormányrúd csapágyak a legelső gyári kenés után nem igényelnek további karbantartást. A szervokormányzás úgy működik, hogy az autó kis sebességnél könnyedén el tud fordulni egyik vagy másik irányba, viszont nagy sebességnél jó kapcsolatot tart fenn az úttal. Ha a szervovezérlés meghibásodik, az autó kormányzása teljesen ugyanazon a szinten marad. Mielőtt eltávolítaná a kormányelemeket vagy a szervokormány-szivattyút, ha problémák lépnek fel, először ellenőrizni kell az autó rendszerét. Ezt a munkát speciális berendezésekkel felszerelt professzionális műhelyekben javasolt elvégezni.

Eltávolítás



Szívja ki az olajat a szervokormány-szivattyú tartályából egy fecskendő segítségével.

Válassza le a nagynyomású tömlőt és a visszatérő tömlő csatlakozócsövét a kormányrendszerről, miközben tartsa a vezérlőn lévő csatlakozási pontot, és dugja be az olajtömlőket és a csatlakozási pontokat dugókkal.



Távolítsa el az alsó csavart a kormánytengelykapcsolóról.

Válassza le a kormányt és a hajtórudat a kormánytartóról.

Távolítsa el a csavarokat, amelyek a kormányt a karosszéria oldalsó eleméhez rögzítik.

Húzza le a kormányművet.

Telepítés



A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, a kormány középső helyzetű csavarja és a 116 589 06 21 00 vezérlőcsavar segítségével.

Ügyeljen a tömlők pontos helyzetére, mert már a szükségtelen kapcsolatok kis helyei (pl dörzsölés) rövid időn belül olajvesztéshez és a hidraulikus nyomásfokozó meghibásodásához vezethet.

Töltse fel a szervokormány-szivattyú tartályát a kívánt típusú olajjal, indítsa be a motort és forgassa a kormányt többször jobbra-balra ütközésig, miközben olajat tölt. A levegő magától távozik a rendszerből. Ezután ellenőrizze az első kerekek beállítását.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Burova Vera Semenovna
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
S-Class W126 / Jármű kormányzás
Következő ▶

A hajtó- és kormányrúd csuklós csatlakozásának csomagtartója
Rúdvégek eltávolítása és felszerelése
A kormánykerék ki- és beszerelése
A kormányzás általános leírása
A szervokormány szivattyú ki- és beszerelése
Szervokormány folyadék csere
A hajtórúd csuklópántjainak eltávolítása és felszerelése
Csatlakozó/kormányrúd csuklópántok — ellenőrizze
A kormánymű holtjátéka – ellenőrizze
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Gyújtógyertyák — ki- és beszerelés Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Szervokormány szivattyú — ki- és beszerelés Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Szervokormány szivattyú — ki- és beszerelés Mercedes W124 (1984-1995)
☛ A szervokormány folyadék hűtővezetékének eltávolítása és beszerelése Mercedes W463 (1999-2019)
☛ A szervokormány folyadékhűtési útvonalának tömlőbilincsének cseréje Mercedes W163 (1997-2005)
☛ A szervokormány folyadékszintjének ellenőrzése Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 43 + 20 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszerek
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Karosszéria alkatrészei
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
W140 (1991-1998) 
  • Kezelési útmutató
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor V6
  • Benzinmotor V8
  • Benzinmotor V12
  • Dízelmotor OM603
  • Dízelmotor OM606
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és befecskendező rendszer
  • Vezérlőrendszer HFM-SFI
  • Vezérlőrendszer LH-SFI
  • Vezérlőrendszerek ME-SFI
  • Dízel vezérlőrendszer
  • Gyújtásrendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 717.438
  • Kézi sebességváltó 717.454
  • Automata sebességváltó 722.5
  • Automata sebességváltó 722.6
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Differenciál
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
W126 (1979-1991, benzin) 
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtásrendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
W116 (1972-1980, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • 8 hengeres V8 benzinmotor
  • 6 hengeres I6 benzinmotor
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Karburátor táprendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtásrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.