Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Főoldal
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Általános információ
  • Járművezérlők
  • Kormányoszlop zár / gyújtáskapcsoló

Kormányoszlop zár / gyújtáskapcsoló (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Kormányoszlop zár / gyújtáskapcsoló


A gyújtáskulcs a következő helyzetben lehet:

0 – A gyújtás ki van kapcsolva.

1 – A kormány ki van oldva, a gyújtás és a következő elektromos áramkörök be vannak kapcsolva:
  • szélvédőmosók,
  • fényszórótörlők (csak akkor, ha a tompított vagy távolsági fényszóró be van kapcsolva),
  • fény- és hangjelzések,
  • szivargyújtó,
  • kesztyűtartó világítás,
  • rádió,
  • luke,
  • hátsó ablak páramentesítő,
  • ablakemelő,
  • első ülés állítás,
  • fűthető ülések.

2 – A gyújtás be van kapcsolva. Minden elektromos áramkör feszültség alatt van, a figyelmeztető lámpák és a dízelmotor előmelegítő rendszere működik. Ez a kulcshelyzet vezetéskor és a jármű vontatása során normális.

[A portál adatain alapuló anyag: MercedesMan.ru]

3 – A motor indítása önindítóval. A motor beindítása után azonnal engedje el a kulcsot.

Miután kivette a kulcsot a gyújtáskapcsolóból, a kormányzás blokkolva van.

Figyelem! Szigorúan tilos a kulcsot 0 állásba állítani, miközben a jármű halad.


A kormányoszlop feloldásához helyezze be a kulcsot a gyújtáskapcsolóba, és a kormánykereket enyhén jobbra vagy balra forgatva fordítsa az indítókulcsot az 1-es helyzetbe.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Levin Kirill Glebovich
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
E-Class W124 / Járművezérlők
Következő ▶

Légzsák rendszer
Biztonsági övek
Hátsó ablak jégtelenítő
A fejtámlák beállítása
Hátsó ülés fejtámla
Fénykapcsoló
Fényszóró korrektor
Többfunkciós kormányoszlop kapcsoló
Visszapillantó tükrök
Szivargyújtó a kabinban
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Kormányoszlop kapcsolók Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Gyújtáskapcsoló Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Az elektronikus kormányoszlop zárszerkezetének eltávolítása és… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Elektronikus gyújtáskapcsoló (EIS) kábel eltávolítása és beszerelése Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Elektronikusan állítható kormányoszlop szét- és összeszerelése Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Gyújtáskapcsoló Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 22 + 19 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Jármű leírása
  • Munkafeltételek és szerszám
  • Autóápolás
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Vezérlőrendszer
  • Erő- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítás és jelzés
  • Bekötési rajzok
W124 (1984-1995) 
  • Általános információ
  • Járművezérlők
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Heti karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6 (SOHC)
  • Benzinmotor V6 (DOHC)
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Bosch CIS-E befecskendező rendszer
  • Bosch HFM befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyagrendszer
  • Áramellátás
  • Indító- és töltőrendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel előmelegítő
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Kapcsolók
  • Fények és világítás
  • Bekötési rajzok
W123 (1976-1985) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • Motor elrendezés
  • M102 motorok javítása
  • M110 és M123 motorok javítása
  • Hűtés és kenés (M102)
  • Hűtés (M110 és M123)
  • Gyújtásrendszer
  • Energiaellátó rendszer Stromberg
  • Energiaellátó rendszer Solex 4A1
  • K-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • L-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.