Autó kerékbeállítási szögek — általános információk (Mercedes-Benz C-Class W203)

A kerékbeállítási szögek jelentősen befolyásolják a jármű stabilitását, a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást. A szögértékek megadva Műszaki adatok.

A dőlésszög a kerék dőlése az autó középvonalához képest függőleges síkban. Pozitív lehet, ha a kerekek kifelé vannak döntve, vagy negatív, ha a kerekek befelé vannak döntve. A dőlésszög elsősorban az első gumiabroncsok egyenletes kopását befolyásolja. Ha az egyik kerék dőlése pozitív, a másik negatív, akkor az autó oldalra húzódik, amikor egyenesben halad.

A lábujj a kerekek közötti oldalirányú távolság. A pozitív orr azt jelenti, hogy az elöl lévő kerekek közelebb vannak egymáshoz, mint hátul, a kerék felezőpontjának magasságában mérve. A negatív lábujj azt jelenti, hogy a kerekek elöl távolabb vannak egymástól, mint hátul.

A kormánytengely oldalirányú dőlése a kormánycsukló dőléstengelye és a kerék rögzítési pontján áthúzott függőleges vonal közötti szög, a jármű hosszirányában nézve.

A dőlésszögek és a kormánytengely oldalirányú dőlése miatt a kerekek érintkezési pontjai az úttal közelebb helyezkednek el a kormánycsukló tengelyéhez. Ez támogatja az úgynevezett "betörési vállt", annál könnyebben irányítható az autó. Ezenkívül az egyenetlen felületekről származó ütések kevésbé jutnak át a kormányra.

A kerék forgástengelyének hosszirányú dőlése. A tengely, amely körül a kerék forog, úgy van elhelyezve a térben, hogy alsó része előre irányuljon. Ezt a dőlésszöget pozitívnak nevezzük. Pozitív szögérték esetén javul a kerék önvisszaállása a középső helyzetbe fordulás után.