Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Főoldal
  • C-Class
  • W202 (1993-2000)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Motor nagyjavítás

Motor nagyjavítás (Mercedes-Benz C-Class W202)

0
Nem mindig könnyű következtetést levonni a motorjavítás célszerűségéről, mivel számos mutatóra kell támaszkodni.

A nagy futásteljesítmény nem elegendő mutatója a nagyobb javítások szükségességének, másrészt az alacsony futásteljesítmény nem zárja ki a nagyobb javításokat. A legfontosabb mutatónak a motor rendszeres karbantartásának időszerűsége tűnik. Az olaj- és légszűrő időben történő cseréjével, valamint minden egyéb szükséges karbantartási munkával a motor sok ezer kilométeren keresztül megbízhatóan fog szolgálni. Éppen ellenkezőleg, az elégtelen karbantartás az erőforrások jelentős csökkenését okozhatja. A megnövekedett olajfogyasztás a dugattyúgyűrűk vagy a szelepvezetők kopását jelzi. Győződjön meg arról, hogy a szivárgás nem okozza a megnövekedett olajfogyasztást, és csak ezután vonjon le következtetést a dugattyúgyűrűk és a vezetőperselyek alkalmatlanságáról. Az elvégzendő munka mennyiségének meghatározásához mérje meg a kompressziót a hengerekben, vagy ellenőrizze az égéstér tömítettségét, amihez tapasztalt szakemberhez kell fordulni.

Ha járó motornál fokozott zajt vagy kopogó zajt hall, akkor valószínűleg a hajtórúd vagy a fő csapágyak kopása lehet.

Csavarja le a standard érzékelőt, és mérje meg az olajnyomást egy nyomásmérővel, hasonlítsa össze a kapott értéket a kézikönyvben megadott értékkel. Ha a nyomás alacsony, annak oka a tartócsapágyak vagy az olajszivattyú kopása lehet.

Az erőkiesés, a motor működésének "merülései", a gázelosztó mechanizmusból származó megnövekedett zaj, a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás jelentős javítások szükségességét jelzi, különösen, ha mindezek a tényezők egyidejűleg jelentkeznek. Ha minden beállítás nem vezet javuláshoz, akkor a legmegfelelőbb megoldás a javítás.



A nagyjavítás abból áll, hogy a motor alkatrészeit visszaállítják az új motor műszaki adataiban megadott állapotra. Nagyjavításkor a dugattyúgyűrűket kicserélik, és a hengerfalakat javítási méretre fúrják (vagy honning).

[A teljes cikk elérhető a forráson MercedesMAN]

A hengerek javítása után új dugattyúkat kell beszerelni. Szükség esetén a hajtórudat és a főcsapágyakat is ki kell cserélni, a főtengelyt köszörülni kell, amíg a hézagok vissza nem állnak a hajtórúddal és a főcsapágyakkal. A szelepmechanizmus általában nem változik, mivel állapota a javítás idején általában meglehetősen kielégítő. A motor nagyjavítása során olyan egységek javítását is elvégzik, mint a karburátor, gyújtáselosztó, önindító és generátor. Ennek eredményeként a motornak szinte új egység tulajdonságaival kell rendelkeznie, és hosszú ideig hiba nélkül kell működnie.

A motor nagyjavításának megkezdése előtt olvassa el a vonatkozó eljárások leírását, hogy képet kapjon a közelgő munkakörről és az azokra vonatkozó követelményekről. A nagyobb javítások egyszerűek, de sok időt igényelnek. Körülbelül legalább két hetet vesz igénybe, különösen az alkatrészek javítása és helyreállítása esetén (köszörülés, fúrás) fel kell vennie a kapcsolatot egy speciális műhellyel. Ellenőrizze a pótalkatrészek elérhetőségét, és előzetesen vásárolja meg a szükséges speciális szerszámokat és felszereléseket.

Szinte minden munka elvégezhető szabványos szerszámkészlettel, bár bizonyos alkatrészek alkalmasságának ellenőrzéséhez és meghatározásához pontos mérőműszerekre lesz szükség. Az alkatrészek állapotát gyakran speciális műhelyekben ellenőrzik, ahol ajánlásokat kapnak az alkatrészek cseréjére vagy helyreállítására.



Figyelem! Csak a motor teljes szétszerelése és az összes alkatrész, különösen a hengerblokk ellenőrzése után vegye fel a kapcsolatot az autószervizzel, hogy eldönthesse, milyen karbantartási és javítási műveleteket végezzen el a műhelyben.


Mivel a hengerblokk állapota a meghatározó a további javítás vagy új javítóhengerblokk vásárlása során, csak a műszaki állapot alapos ellenőrzése után vásároljon alkatrészt vagy végezzen megmunkálási műveleteket az alkatrészeken. Fogadja el, hogy a javítás valódi költsége az idő, így nem kell fizetnie az elhasználódott alkatrészek beszereléséért vagy javításáért.

Végezetül megjegyezzük, hogy minden egység összeszerelését a lehető legnagyobb körültekintéssel kell végezni tiszta helyiségben, hogy elkerüljük a javított motor további meghibásodását.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Khromov Roman Mihajlovics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
C-Class W202 / Benzinmotorok
Következő ▶

Javítási munkák a motor szétszerelése nélkül
Általános megjegyzések a motorjavításhoz
A benzinmotorok hibáinak diagnosztizálása
Ékszíj (6 hengeres motor)
Ékszíj (4 hengeres motor)
Alternatívák a motor felújítására
Motor szétszerelés
A motor szétszerelési sorrendje
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ A motor indítása segédakkumulátorral Mercedes W168 (1997-2004)
☛ A motor összeszerelésének sorrendje a nagyjavítás során Mercedes W124 (1984-1995)
☛ A motor indítása segéderőforrásról Mercedes W463 (1999-2019)
☛ A motor indítása segéderőforrásról Mercedes W163 (1997-2005)
☛ A motor indítása segéderőforrásról Mercedes W140 (1991-1998)
☛ A motor szétszerelése Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 11 + 22 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtőrendszer
  • Szellőztetés és fűtés
  • Motor energiarendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Differenciál
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Világítási rendszer
  • Bekötési rajzok (2000)
  • Bekötési rajzok (2001 óta)
W202 (1993-2000) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Járművezérlés
  • Autóápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Gyújtásrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés, kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítási rendszer
  • Bekötési rajzok
190 (W201) (1982-1993) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel fűtési rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely és tengelytengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.