Svrha
Senzor stanja ulja dizajniran je za praćenje temperature, razine i stupnja onečišćenja ulja.
Ako razina ulja padne prenisko, signal se prenosi na instrument ploču kako bi obavijestio vozača.
Funkcioniranje
Ukupni signal senzora je ponavljajući trostruki signal širinski moduliranih pravokutnih impulsa A, B i C visine 5 volti. Trajanje svakog impulsa izražava stanje kontroliranog parametra. Trajanje perioda T dodijeljenog svakom impulsu je konstantna vrijednost. Postotni omjer trajanja impulsa i trajanja perioda T je informacijski kod signala (crtež VN 9.030).
Smještaj
VN 9.028 1. Kombinirani senzor razine, temperature i stanja ulja B 40; 2. Vijak
Materijal posuđen s online izvora [mercedesman]
Dizajn
VN 9.029 Senzor stanja ulja. Dizajn:; 1. Senzor temperature ulja; 2. Senzor stanja ulja BW; h. Raspon mjerenja razine ulja je 80 mm (±40 mm), pogreška mjerenja je ±3 mm; Min. donja granica raspona mjerenja razine ulja; Maks. gornja granica raspona mjerenja razine ulja
VN 9.030 Signali senzora stanja ulja; 1. Omjer trajanja impulsa i trajanja perioda T je u rasponu od 20% do 80%:; A. Temperatura ulja je unutar normalnih granica; B. Razina ulja je unutar normalnih granica; C. Stupanj onečišćenja uljem je unutar normalnih granica; 2. Omjer trajanja impulsa i trajanja perioda T je veći od 80%:; A. Temperatura ulja je iznad +160°C; B. Razina ulja je više od 80 mm iznad normalne; C. Stupanj onečišćenja ulja odgovara kvalitetnom ulju; 3. Omjer trajanja impulsa i trajanja perioda T je manji od 20%:; A. Temperatura ulja ispod -40°C; B. Razina ulja je ispod minimalne oznake; C. Stupanj onečišćenja uljem je visok
Informacije senzora prenose se u upravljačku jedinicu motora N3/9, gdje se pretvaraju u format pogodan za prijenos putem CAN multipleks mreže.
Kvarove koji se javljaju u senzoru detektira upravljačka jedinica motora N3/9 i bilježi u memoriju grešaka.
Zatezni momenti za navojne spojeve
Vijak za pričvršćivanje senzora razine ulja na korito ulja - 14 Nm.
Vijak ili matica za pričvršćivanje nosača stabilizatora - 30 Nm.
