Ortopedsko sjedalo (FDS) (od 09.2002, šifre 433 i 434)
1 — Zračni jastuk u području ramena (dual}
2 - Bočni zračni jastuk
3 - Zračni jastuk za potporu gornjeg i donjeg lumbalnog dijela
Ortopedsko sjedalo (MCS)
1 - Dva zračna jastuka u području ramena
2 - Dva zračna jastuka sa strane
3 - Tri zračna jastuka za potporu lumbalnog dijela
4 - Prekidači
Grijana sjedala
1 - Upravljanje grijanjem sjedala putem CAN-a; 2 - Aktivacija LED dioda u upravljačkoj jedinici vrata N69/3s7 preko CAN-a; N₂5/6 - Upravljačka jedinica stražnjeg sjedala N69/4; N32/1 - Kontrolna jedinica za podešavanje lijevog prednjeg sjedala N69/4s6 s memorijom; N32/2 - Kontrolna jedinica za podešavanje prednjeg desnog sjedala N69/4s7 s memorijom; N69/1 - Upravljačka jedinica prednjih lijevih vrata R13/1; N69/ls10 - Prekidač za način 1 i 2 grijanje R13/2 ili samo način 1 grijanje sjedala; N69/ls11 - Prekidač ventilacije sjedala ili ' R13/3 način rada 2 grijanje sjedala R13/4; N69/2 - Upravljačka jedinica prednjih desnih vrata; N69/2s10 - Grijanje sjedala u načinima ' i 2 ili samo u R13/5 način 1 R13/6; N69/2sl 1 - Ventilacija sjedala ili način grijanja sjedala 2 R13/7 sjedalo R13/8; N69/3 - Upravljačka jedinica stražnjih lijevih vrata; N69/3S6 - Grijanje sjedala u načinima rada 1 i 2 ili samo u načinu rada 1; N69/3s - Ventilacija sjedala ili način grijanja sjedala 2; N69/4 - Upravljačka jedinica stražnjih desnih vrata; N69/4s6 - Grijanje sjedala u načinima rada 1 i 2 ili samo u načinu rada 1; N69/4s7 - Ventilacija sjedala ili odlučite o grijanju 2 sjedala; R13/1 - Grijani jastuk prednjeg lijevog sjedala; R13/2 - Grijani jastuk naslona, prednji lijevi; R13/3 - Grijani jastuk prednjeg desnog sjedala; R13/4 - Grijani jastuk naslona za desno prednje sjedalo; R13/5 - Grijani jastuk stražnjeg lijevog sjedala; R13/6 - Grijani jastuk naslona za lijevo stražnje sjedalo; R13/7 - Grijani jastuk stražnjeg desnog sjedala; R13/8 - Grijani jastuk naslona za desno stražnje sjedalo
Bilješka. Opis je dan za vozačevo sjedalo iu potpunosti se odnosi na suvozačevo sjedalo.
Dinamičan (ortopedski) sjedala (FDS) imaju višekonturni dizajn naslona s funkcijom memorije (MMKL), kao i dinamičnu bočnu potporu. Višestruku konturu naslona osiguravaju tri skupine zračnih jastuka, koji pružaju gornju i donju ramenu, bočnu te gornju i donju lumbalnu potporu. Oblik površine i krutost naslona se ručno podešavaju pomoću odgovarajuće skupine prekidača za vozačevo (S109) ili suvozačevo (S108) sjedalo i funkciju "dinamičke lumbalne potpore".
Dinamično poprečno zaustavljanje (prednja sjedala)
Zahtjevi značajki:
- Krug 15 R uključen;
- Krug 15 uključen:
- Adekvatnost razine napona (bez promjena gore ili dolje);
- Nema signala senzora pregrijavanja,
- Ne curi zrak iz jastuka.
Aktivacija/deaktivacija funkcije "dinamičkog križnog zaustavljanja" postiže se preko FDS prekidača i kontrolira se pomoću upravljačkog modula za podešavanje sjedala (N32/19). Činjenicu da je funkcija aktivirana potvrđuje i aktivacija kontrolne LED diode ugrađene u tipku FDS. Nakon što je funkcija aktivirana, upravljački modul sjedala osigurava potrebno napuhavanje jastuka bočnih oslonaca koji se nalaze s vanjske strane krivulje okretanja tijekom skretanja. Potrebne informacije o trenutnim bočnim preopterećenjima dolaze iz kontrolnog modula sustava protiv proklizavanja (N47) i prenose ih središnji upravljački modul pristupnika (N93) od CAN-C sabirnice u motornom prostoru do unutarnje CAN-B sabirnice. Ako se FDS tok podataka prekine dulje od 2 sekunde, funkcija se automatski deaktivira.
Stupanj i brzina punjenja zračnih jastuka reguliraju se na drugoj razini upravljanja ploče s instrumentima (A1).
Sportski način rada (država 1)
Tlak u jastucima bočne potpore raste brže i do veće vrijednosti.
Udoban način rada (država 2)
Tlak raste sporije i na nižu vrijednost. Moduli uključeni u upravljanje dinamičkim podešavanjem sjedala uključuju:
- Upravljački modul vozačevog sjedala (N32/19);
- Upravljački modul suvozačevog sjedala (N32/22);
- Centralni upravljački modul pristupnika (N93);
- Kontrolni modul sustava protiv proklizavanja (N47).
Zaustavi prioritete aktivacije
- Prioritet 1. Lumbalna potpora;
- Prioritet 2. Potpora za ramena (osim pojedinačnih stražnjih sjedala);
- Prioritet 3: Križno zaustavljanje;
- Prioritet 4: Dinamična lumbalna potpora i dinamička bočna potpora (samo za prednja sjedista).
Kada se više upravljačkih prekidača koristi istovremeno, aktivira se samo funkcija najvišeg prioriteta.
Kriteriji za isključivanje
Automatsko deaktiviranje svih funkcija događa se kada razina napona napajanja poraste. Pregrijavanje ventila i stvaranje curenja zraka može uzrokovati isključivanje pojedinačne funkcije.
Pozadinske funkcije
Skupina jastuka za lumbalnu potporu radi s preklapanjem u parovima u valovitom nizu. Budući da je u svakom konkretnom slučaju aktiviran samo jedan jastuk, susjedni jastuci se smatraju neaktivnim, tj. prazan. Dolje navedene pozadinske funkcije pružaju odgovarajuće uvjete za održavanje ispravnog rada zračnih jastuka.
Način rada za ispuštanje zraka iz neaktivnih zračnih jastuka (izborna značajka)
Uz održavanje konstantnog tlaka u aktivnom jastuku (rezidentno razdoblje) ispušta se zrak iz susjednih neaktivnih jastuka.
Otpuštanje pozadinskog tlaka
Kada se zrak ispusti iz aktivnog zračnog jastuka, zaostali zrak iz susjednih neaktivnih zračnih jastuka također se ispušta u trenutku usporedbe tlaka.
Granica otpuštanja tlaka
Po dostizanju odredišne točke u trenutku završetka vala lumbalne potpore, aktivni jastuk se prazni naredbom s prekidača, ali ne dulje od 1 minute.
Kontrolne funkcije
Kontrolu napuhavanja pojedinačnih jastuka potisnih područja u svakom slučaju provodi upravljački modul odgovarajućeg sjedala (N32/19 i N32/22) i neprimjetan od strane korisnika uz održavanje ručnih podešavanja.
Dodatna podešavanja se provode, na primjer, u slučaju fluktuacija tlaka povezanih s promjenama u položaju sjedenja, curenja u zračnim pumpama, promjenama temperature uzrokovanim aktivacijom/deaktivacijom grijaćih elemenata sjedala i protokom topline iz klimatizacijskog sustava/tijela putnika itd..
Nagli skokovi tlaka uzrokovani promjenom položaja sjedenja apsorbiraju se brzo i neprimjetno. Kontrolni parametri mogu se programirati tijekom dijagnostičkog procesa.