Pažnja: ako čujete zvukove s vanjske površine kotača pri naglom okretanju. to ukazuje na kvar u ležajevima kotača.
1. Štitnik kočnice. 2. Zglob upravljača. 3. Vanjski prsten ležaja. 4. Prednji dio glavčine. 5. Vanjski konusni valjkasti ležaj. 6. Vijak. 7. Matica glavčine. 8. Kontaktna opruga. 9. Kapa glavčine. 10. Vanjski prsten ležaja. 11. Unutarnji konusni valjkasti ležaj. 12. Uljna brtva. 13. Stezni vijak kočionog diska. 14. Kočioni disk.
Pažnja: Kavezi i vanjski prstenovi ležajeva kotača moraju biti postavljeni redoslijedom kojim su uklonjeni kako se ne bi pomiješali tijekom postavljanja.
Uklonite čeljust kočnice i objesite je u stranu da vam ne smeta. Pomoću odvijača odvojite poklopac glavčine i uklonite ga. Uklonite kontaktnu oprugu, otpustite vijak i odvrnite maticu koja pričvršćuje glavčinu na upravljačku osovinu.
Uklonite prednji dio glavčine zajedno s kočionim diskom s upravljačke osovine.
Pažnja: Pripazite na ovo. kako biste spriječili ispadanje vanjskog ležaja kotača.
Uklonite disk kočnice.
Pomoću aluminijskog ili mjedenog probijača pažljivo gurnite potporni prsten vanjskog ležaja kotača prema van, pazeći da se pomiče bez izobličenja.
Pažnja: Bit mora biti izrađen od mekog metala i neoštećen kako se ne bi oštetio prsten ili njegovo sjedište.
Pomoću šesterokutnog ključa izvucite unutarnji potporni prsten ležaja. Ako nemate dodatak, možete koristiti malo, ali pokušajte ne oštetiti prsten.
Ispitivanje
Pregledajte površinu upravljačke osovine, posebno gdje je ugrađena uljna brtva. Ako je potrebno, zamijenite svornjak upravljača.
Temeljito očistite unutrašnjost konusnih valjkastih ležajeva i glavčine. Preporuča se koristiti posebnu otopinu za čišćenje. Provjerite stanje sjedišta ležaja u glavčini.
Provjerite ima li ogrebotina na potpornim prstenovima ležaja u glavčini. Smatra se da je prsten u dobrom stanju ako ima glatku sivu stazu od radnog valjkastog ležaja.
Ako prstenovi imaju udubljenja od ležajeva ili ako su prstenovi svijetlosmeđi do plavi zbog pregrijavanja, ležajeve je potrebno zamijeniti.
Provjerite stanje i slobodno okretanje kotrljajućih ležajeva. Prisutnost hrđe na ležaju obično ukazuje na neispravnu brtvu. Treba zamijeniti zahrđale ležajeve kotača.
Oprez: Uvijek zamijenite oba ležaja kotača. Prilikom zamjene starih ležajeva pazite da ne pomiješate njihove kaveze i vanjske prstenove.
Članak temeljen na podacima s web stranice (MercedesMAN)
Pažljivo postavite potporne prstenove ležaja na mjesto, pazeći da pristaju bez izobličenja.
Nanesite 45 g visokotemperaturne masti za valjkaste ležajeve na glavčinu i ležajeve. Nanesite mast na kaveze tako da popuni praznine između valjaka.
Ugradite separatore u glavčinu i podmažite prednje krajeve valjaka.
Napunite prazninu između rubova nove uljne brtve mašću i nanesite brtvilo na vanjske rubove (primjerice Curil). Utisnite uljnu brtvu na njezino mjesto u glavčini pomoću komada cijevi odgovarajućeg promjera.
Napunite prednji dio glavčine preostalom mašću.
Oprez: Ako koristite previše maziva, može se pregrijati tijekom vožnje i izgubiti svojstva podmazivanja. Ako je količina masti premala, ležajevi kotača neće biti dobro podmazani.
Ponovno postavite kočioni disk i čeljust.