Dizajn rotacijske jedinice
1 - Zakretna poluga; 2 - Vijak osovine upravljača gornjeg kotača; 3, 6 - Distantni prstenovi; 4 - Podloške za podešavanje; 5 - Zglobno kućište
Centriranje zakretne ruke (1)
Mjerenje razmaka "A" u gornjoj zakretnoj jedinici
Dijagram rotacijske montaže za izračunavanje debljine podmetača
1. Uklonite sklop kućišta šarke s pogonskom osovinom (pogledajte odjeljak Uklanjanje i ugradnja pogonskih osovina prednje osovine).
(Informacije kopirane s web stranice: «mercedesman.ru»)
2. Postavite odgovarajući prsten za vođenje iz posebnog kompleta za popravak u čahuru kućišta osovine; prsten bi trebao pritisnuti prsten ležaja nosača bez ikakvog zazora.
3. Ako je potrebno, centrirajte okretnu polugu (1) središnjim probijačem.
4. Ugradite gornji vijak upravljačke osovine (2) s odstojnikom od 2 mm (3) i bez podloške (4).
Bilješka. Donji vijak s zadnjih pet milimetara interferencije uklapa se u sklop kućišta šarke (5), stoga je prije mjerenja podložnih pločica za podešavanje potrebno ugraditi distantni prsten debljine 6 mm između njega i unutarnjeg prstena ležaja. Još jedan prsten debljine 4 mm treba postaviti između zakretne ruke i kućišta šarke.
5. Postavite vijak u polugu dovoljno da u potpunosti uklonite svaki zazor u zakretnom ležaju.
6. Za skupljanje ležaja, okrenite kućište šarke u različitim smjerovima.
7. Koristeći mjerač s oštricom, izmjerite razmak "A" između kućišta (5) i vijka (2), a zatim pomoću odstojnog prstena (6) odredite razmak "B" između kućišta (5) i zakretnu ruku (1), - zapišite rezultate mjerenja.
8. Izračunajte debljinu podložaka za podešavanje prema sljedećoj shemi:
Gornja zakretna jedinica
- Razmak "A" = 1,30 mm
- Prsten za podešavanje = 2,00 mm
- Predopterećenje ležaja = 0,15 mm
- Izračunata debljina podloška = 2,00 - 1,30 + 0,15 = 0,85 (mm)
Donja zakretna jedinica
- Razmak "B" = 1,10 mm
- Razlika u debljini distantnih prstenova = 6 - 4 = 2,00 (mm) (vidi bilješku iznad)
- Predopterećenje ležaja = 0,15 mm
- Izračunata debljina podloška = 2,00 - 1,10 + 0,15 = 1,05 mm
9. Uklonite prsten za vođenje i ponovno ugradite sklop kućišta šarke u pogonsko vratilo (pogledajte odjeljak Uklanjanje i ugradnja pogonskih osovina prednje osovine).
10. Daljnja instalacija provodi se obrnutim redoslijedom od demontaže komponenti.