Crtež. 4.1. Motorni prostor 4-cilindričnog dizel motora serije CDI: 1 – ekspanzijski spremnik rashladnog sustava; 2 – dovod zraka usisnog sustava s filtrom zraka; 3 – kanal za usis zraka turbopunjača; 4 – hlađena plastična kutija za elektroničke upravljačke uređaje i relejne blokove; 5 – čep za punjenje ulja; 6 – rešetka za dovod zraka za unutarnju ventilaciju; 7 – kućište motora; 8 – kućište usisne grane; 9 – spremnik kočione tekućine s glavnim cilindrom i pojačivačem sile kočenja;10 – šipka za mjerenje ulja; 11 – signal; 12 – radijator; 13 – crijevo za hlađenje vode; 14 – kućište leptira za gas s ispušnim ventilom; 15 – posuda za pranje vjetrobranskog stakla; 16 – upravljački modul kočionog sustava; 17 – rezervoar za servo ulje; 18 – blok releja i osigurača
Crtež. 4.2. Četverocilindrični dizelski motor s predkomorom: 1 – dovod zraka; 2 – poklopac glave cilindra; 3 – kućište regulacijskog ventila; 4 – regulacijski ventil ispušnih plinova; 5 – regulacijski ventil niskog tlaka; 6 – ispušna grana; 7 – cijev rashladnog sustava; 8 – generator; 9 – karter; 10 – pomoćni pogonski remen; 11 – ventilator; 12 – pogon hidrauličke servo pumpe; 13 – filter goriva; 14 – filter ulja; 15 – šipka za mjerenje ulja; 16 – grlo za punjenje ulja
Nova generacija Mercedesovih dizelskih motora počela se ugrađivati na E-klasu 1993. godine (slika 4.1). Svi motori, čak i onaj najmanji - OM 604 (2,2 l), bili su opremljeni glavama cilindra s predkomorom s 4 ventila, koje su se prvo masovno proizvodile za Mercedesove dizel motore. Ventile su pokretale dvije gornje bregaste osovine (slika 4.2). Ispušnu bregastu osovinu pokretao je lanac s koljenastog vratila, a zauzvrat je pogonio osovinu usisnog ventila kroz zupčanik. Veliki okretni moment osiguran je usisnim sustavom s dugim sektorskim ulaznim cijevima.
Od lipnja 1998. dizelski motori sa sustavom Common Rail počeli su se ugrađivati na Mercedes E-klasu. Prvorođenac ove serije bio je model motora E 200 CDI snage 85 kW/115 KS. Povećanje snage ostvareno je upotrebom novog turbopunjača s podesivim vodećim lopaticama.
[Materijal preuzet s web izvora: www.mercedesman.ru]