Зняцце
1. Зніміце каробку перадач.
2. Адзін за адным саслабляйце крапежныя балты націскной кружэлкі счаплення адпаведна на 1–1,5 абарачэння датуль, пакуль не прыслабіцца націскная кружэлка.
Увага! Калі крапежныя ніты адразу ж выкручваюцца цалкам, тое можа быць пашкоджана талерчатая спружына.
3. Каб адначасова пры паслабленні нітаў не паварочваўся махавік, застопарыце яго адвёрткай.
4. Пасля гэтага цалкам выкруціце балты.
5. Выміце націскны дыск і дыск счаплення.
Увага! Пры выманні не выпусціце іх, інакш пасля зборкі могуць узнікнуць цяжкасці, звязаныя з тузанінай і раз'яднаннем счаплення.
6. Прадзьмуце сціснутым паветрам махавік усярэдзіне або вытрыце яго анучай, змочанай у бензіне.
Праверка
1. Праверце націскны дыск счаплення на адсутнасць расколін перапалу і драпін.
2. Абследуйце талерчатую спружыну на адсутнасць расколін.
3. Праверце на знос і раўнамернасць вышыні выступы талерчатай спружыны (стрэлкі), пры неабходнасці асцярожна выраўнуйце іх абцугамі.
Увага! Знос можа складаць максімум 0,3 мм.
4. Праверце махавік на адсутнасць расколін перапалу і драпін.
5. Апрацуйце націскную кружэлку счаплення грубіянскай шліфавальнай скуркай.
6. Заменіце замасленыя, абмазаныя кансістэнтнай змазкай або механічна пашкоджаныя дыскі счаплення.
7. Замерце таўшчыню накладак дыска счаплення. Новая: 3,6-4,0 мм з кожнага боку накладкі. Калі ўжо дасягнуты мяжа зносу ў 2,6-3,0 мм на кожным боку фрыкцыйнай накладкі, заменіце дыск счаплення. Гэтак жа паступайце пры наяўнасці расколін на фрыкцыйных накладках.
8. Праверце на адсутнасць слядоў зносу і прыціркі стопарныя ніты, амартызацыйныя акенцы, спружыны скрута і ўтулку (стрэлкі).
9. Зніміце і праверце падшыпнік муфты выключэння счаплення з трубчастай апоры на пярэдняй вечку каробкі перадач.
10. У аўтамайстэрні можна праверыць дыск счаплення на біццё. Бакавое біццё ў дыска счаплення можа складаць максімум 0,5 мм.
Увага! Гэтая праверка патрабуецца толькі ў тым выпадку, калі трэба зноў усталяваць старую кружэлку счаплення і счапленне раней няправільна выключалася.
Ўстаноўка
1. Насадзіце дыск счаплення і націскны дыск счаплення на махавік і адцэнтруйце іх злучальным стрыжнем або цэнтравальнай прыладай HAZET 2174.
Увага! У рухавікоў з двухкорпусным махавіком зубчасты вянок дыска счаплення пранікеліраваны і таму не мае патрэбы ў змазцы.
2. Адзін за іншым паслядоўна зацягвайце крапежныя ніты да націскной кружэлкі счаплення на 1–1,5 абарачэння датуль, пакуль да адмовы не замацуецца націскная кружэлка. Момант зацяжкі: 25 Н·м Затым выдаліце цэнтральную апраўку.
Увага! Зважайце на тое, каб пры зацягванні нітаў націскная кружэлка раўнамерна і без задзірын уцягваўся ў махавік.
3. Змантуйце скрынку перадач.