Зняття
1. Зніміть коробку передач.
2. Один за одним послаблюйте болти натискного диска зчеплення відповідно на 1–1,5 обороту до тих пір, поки не послабиться натискний диск.
Увага! Якщо болти кріплення відразу ж викручуються повністю, то може бути пошкоджена тарілчаста пружина.
3. Щоб одночасно при ослабленні болтів не повертався маховик, застопоріть викруткою.
4. Після цього повністю викрутіть болти.
5. Вийміть диск та зчеплення.
Увага! При вийманні не упустіть їх, інакше після збирання можуть виникнути труднощі, пов'язані з сіпанням і роз'єднанням зчеплення.
6. Продуйте стисненим повітрям маховик усередині або витріть його ганчіркою, змоченою в бензині.
Перевірка
1. Перевірте натискний диск зчеплення на відсутність тріщин перепалу та подряпин.
2. Обстежте тарілчасту пружину на відсутність тріщин.
3. Перевірте на зношування та рівномірність висоти виступи тарілчастої пружини (стрілки), при необхідності обережно вирівняйте їх кліщами.
Увага! Зношування може становити максимум 0,3 мм.
4. Перевірте маховик на відсутність тріщин перепалу та подряпин.
5. Обробіть натискний диск зчеплення грубою шліфувальною шкіркою.
6. Замініть масляні, обмазані консистентним мастилом або механічно пошкоджені диски зчеплення.
7. Заміряйте товщину накладок диска зчеплення. Нова: 3,6-4,0 мм з кожної сторони накладки. Якщо вже досягнута межа зносу в 2,6-3,0 мм на кожній стороні фрикційної накладки, замініть диск зчеплення. Так само чиніть при наявності тріщин на фрикційних накладках.
8. Перевірте на відсутність слідів зношування та притирання стопорні болти, амортизаційні віконця, пружини кручення та втулку (стрілки).
9. Зніміть та перевірте підшипник муфти вимкнення зчеплення з трубчастої опори на передній кришці коробки передач.
10. В автомайстерні можна перевірити диск зчеплення на биття. Бокове биття у диска зчеплення може становити максимум 0,5 мм.
Увага! Ця перевірка потрібна лише в тому випадку, якщо потрібно знову встановити старий диск зчеплення та зчеплення раніше неправильно вимикалося.
Встановлення
1. Насадіть диск зчеплення та натискний диск зчеплення на маховик та відцентруйте їх сполучним стрижнем або центруючим інструментом HAZET 2174.
Увага! У двигунів з двокорпусним маховиком зубчастий вінець диска зчеплення проникельований і тому не потребує мастила.
2. Один за одним послідовно затягуйте кріпильні болти до натискного диска зчеплення на 1–1,5 обороту доти, доки до кінця не закріпиться натискний диск. Момент затягування: 25 Н·м Потім зніміть центральну оправку.
Увага! Звертайте увагу на те, щоб при затягуванні болтів натискний диск рівномірно і без задирок втягувався в маховик.
[Повна стаття доступна на ресурсі mercedesman.ru]
3. Змонтуйте коробку передач.