Так як гідравлічна система зчеплення працює із застосуванням гальмівної рідини, то можна прочитати також підрозділ 11.10.
1. Підніміть автомобіль.
2. Перевірте рівень гальмівної рідини в загальному ресивері, при необхідності долийте гальмівну рідину до максимальної позначки.
3. Зніміть пилезахисні ковпаки з клапанів сапунів на розподільчому циліндрі та на передньому правому супорті колісного дискового гальмівного механізму.
4. Обережно прочистіть клапани сапунів.
5. Насадіть на клапан сапуна супорт дискового колісного гальмівного механізму прозорий шланг.
[Стаття запозичена у веб-порталу MercedesMAN]
6. Залийте в шланг гальмівну рідину. Для цього відкрийте різьбову пробку пристрої для видалення повітря на супорті гальмівного механізму. Повільно вичавіть педаль гальма (помічник) і тримайте в цьому положенні. Закрийте клапан сапуна і відпустіть педаль гальма. Потім знову відкрийте клапан сапуна і знову вичавіть педаль гальма. Повторюйте цю операцію до тих пір, поки шланг повністю не заповниться гальмівною рідиною. Закрийте шланг пальцем для того, щоб не витекла гальмівна рідина.
Увага! Рівень рідини в посудині не повинен опуститися надто низько, при необхідності долийте нову гальмівну рідину.
7. Вставте вільний кінець шланга у гвинт сапуна на супорті дискового гальма. Цю операцію повторюйте доти, поки в компенсаційному бачку не перестануть більше виділятися повітряні бульбашки. При цьому постійно доливайте нову гальмівну рідину.
8. Закрийте гвинти сапуна на супорті дискового гальма та на розподільчому циліндрі. Зніміть шланг і насадіть пилозахисні ковпаки.
9. Опустіть автомобіль.
10. Долийте гальмівну рідину до максимальної позначки.
11. Перевірте функціонування гальмівної системи та системи зчеплення.