Праверка
1. Знос у апорным падшыпніку прывядзе да ўзнікнення шуму і вібрацыі пры руху аўтамабіля. Лепш за ўсё правяраць падшыпнік пры знятым карданным валегл. параграф 7).
2. Павярніце падшыпнік і праверце, што ён круціцца плыўна без прыкмет люфту; калі яго цяжка пракруціць або калі ён заядае, заменіце яго. Праверце, таксама, гумовыя часткі. Калі яны маюць расколіны або разбураны, заменіце падшыпнік.
Замена
Заўвага: Замена падшыпніка патрабуе прымянення здымніка і гідраўлічнага прэса таксама як і прыдатных пракладак. Калі ў Вас няма доступу да гэтай прылады, замену падшыпніка лепш выканаць на станцыі тэхнічнага абслугоўвання.
3. Зніміце карданную перадачу, як апісана ў параграфе 7.
4. Вырабіце пазнакі сумяшчэння паміж перадпакоем і задняй секцыямі карданнай перадачы, улічваючы што на некаторых мадэлях пазнакі сумяшчэння ўжо нанесеныя; якая ўзвышаецца пазнака на перадпакоі секцыі павінна быць размяшчацца паміж двума пазнакамі на задняй секцыі карданнага шарніра.
5. Зніміце гумовы чахол з гайкі разьбовай утулкі, затым цалкам прыслабце гайку і падзеліце дзве палоўкі (гл. мал. 9.5).
Мал. 9.5. Дэталі цэнтральнага падшыпніка карданнай перадачы
1 Карданны вал
2 Карданны вал
3 Гайка ўтулкі
4 Гумовы чахол
5 Ахоўная крышка
6 Ахоўная крышка
7 Цэнтральная опера
8 Падшыпнік
6. Зніміце гумовы чахол з задняй секцыі карданнага вала.
7. Карыстаючыся здымнікам, выцягніце вузел цэнтральнай апоры з канца вала, запамінаючы спосаб, якім усталяваны кранштэйн. Зніміце перадпакой і заднюю вечкі падшыпніка.
8. Падтрымайце вузел апорнага кранштэйна і акуратна выцісніце падшыпнік пры дапамозе трубы.
9. Праверце ўсе дэталі. У выпадку выяўлення зносу або пашкоджанні, заменіце. Нагадваем, што ахоўныя вечка падшыпніка і гумовы чахол неабходна замяніць незалежна ад стану.
10. Надзейна замацуеце апорны кранштэйн і ўцісніце новы падшыпнік да ўпора пры дапамозе трубы, якая ўпіраецца толькі ў вонкавую абойму падшыпніка.
11. Выдаліце ўсе сляды бруду з карданнай перадачы і ўсталюеце новае ахоўнае задняе вечка.
12. Пераканайцеся, што апорны кранштэйн размяшчаецца правільнай выявай і ўцісніце вузел да ўпора на вал пры дапамозе трубы, якая ўпіраецца толькі ва ўнутраную абойму падшыпніка.
13. Усталюеце пярэдняе ахоўнае вечка на вал і ўсталюеце новы гумовы чахол, пераканаўшыся што ён надзейна размясціўся ў канаўках вала.
14. Вырабіце на шлицы вала змазку дысульфіду малібдэна. Акуратна злучыце дзве паловы карданнай перадачы разам, праверыўшы што пазнакі сумяшчэння правільна размешчаны (гл. п.4).
15. Апраніце гумовы чахол на гайку разьбовай утулкі і ўсталюеце карданную перадачу, як апісана ў параграфе 7.