Зняцце
1. На 6-цыліндравых рухавіках разгерметызуйце сістэму харчавання ў адпаведнасці з апісаннем у параграфе 2.
2. Адлучыце адмоўную клему акумулятара.
3. Зніміце паветраачышчальнік, як апісана ў параграфе 3.
4. Там дзе гэта прадугледжана, адкруціце ніты, і зніміце кранштэйн рычажнага механізму з датчыка паветранага струменя і ссуньце яго ў бок.
5. Адлучыце зваротную спружыну рычажнога механізма на корпусе дросельнай засланкі і злучальную цягу. Тамака дзе гэта прадугледжана, адлучыце рычажны механізм выканаўчай прылады руху з сталай хуткасцю ад рычага дросельнай засланкі.
6. Адлучыце вакуумныя шлангі ад корпуса дросельнай засланкі. Абазначце іх, каб не пераблытаць пры ўсталёўцы.
7. Адлучыце штэкер выключальніка дросельнай засланкі ад калодкі.
8. Адкруціце гайкі мацавання корпуса да ўпускнога калектара.
9. Прыслабце вялікі хамут на гумовым злучальным рукаве паміж корпусам і датчыкам паветранага струменя (гл. мал. 9.9).
Мал. 9.9. Прыслабце вялікі хамут (паказаны стрэлкай) на гумовым злучальным рукаве
10. На 6-цыліндравых рухавіках неабходна зняць з впускнога калектара вузел размеркавальніка паліва цалкам - звернецеся за інфармацыяй да п. 14. На 4-х цыліндравых рухавіках выканайце дзеянні, апісаныя ў пп. 11-13 уключна.
11. Адкруціце дзве гайкі мацавання датчыка паветранага струменя да гумовых апор на канцы рычажнага механізму дросельнай засланкі.
12. Адкруціце гайку штуцэра зліўнога паліваправода са зваротнага боку рэгулятара ціску паліва і адлучыце паліваправод. Прыгатуйцеся да таго што частка бензіну можа выцячы.
13. Акуратна падніміце датчык паветранага струменя ўверх, каб можна было зняць корпус дросельнай засланкі.
14. Адкруціце ніты мацавання і зніміце корпус з впускного калектара.
15. На 6-цыліндравых рухавіках выдаліце пракладку корпуса дросельнай засланкі. На 4-цыліндравых рухавіках, карыстаючыся вострым лязом, адрэжце і зніміце сярэднюю частку пракладкі впускного калектара, якая датыкаецца з корпусам засланкі. Будзьце асцярожныя, каб не падрапаць спалучаную паверхню.
Ўстаноўка
16. Устаноўка корпуса дросельнай засланкі праводзіцца ў зваротным парадку. Улічыце наступныя моманты:
- а) Калі корпус дросельнай засланкі маецца быць замяніць, неабходна ўсталяваць таксама і новы выключальнік дросельнай засланкі, паколькі дзве дэталі падбіраюцца парай.
- б) На 6-цыліндравых рухавіках усталюеце новую пракладку корпуса.
- у) На 4-цыліндравых рухавіках абрэжце сярэднюю частку на новай пракладцы і абкладзеце яе на месца ўсталёўкі корпуса дросельнай засланкі (гл. мал. 9.16).
- г) Ніты мацавання дросельнай засланкі зацягніце з патрабаваным высілкам.
- д) Пераканайцеся, што вакуумныя шлангі ўсталяваныя правільна, паводле пазначэнняў. зробленым пры зняцці.
- е) Па канчатку, праверце і, пры неабходнасці, адрэгулюйце абарачэнні халастога ходу, як апісана ў Раздзеле 1а.
Мал. 9.16. Абрэжце сярэднюю частку ад новай пракладкі впускного калектары і абкладзеце яе зверху не месца ўсценаўкі корпусе дросельнай засланкі