Корпус дросельної заслінки — зняття та встановлення (Mercedes-Benz C-Class W201)

Зняття

1. На 6-циліндрових двигунах розгерметизуйте систему живлення відповідно до опису в параграфі 2.

2. Від'єднайте негативну клему акумулятора.

3. Зніміть очищувач повітря, як описано в параграфі 3.

4. Там, де це передбачено, відкрутіть болти і зніміть кронштейн важільного механізму з датчика повітряного потоку і посуньте його вбік.

5. Від'єднайте зворотну пружину механізму важеля на корпусі дросельної заслінки та сполучну тягу. Там, де це передбачено, від'єднайте важільний механізм виконавчого пристрою руху з постійною швидкістю від важеля дросельної заслінки.

6. Від'єднайте вакуумні шланги від корпусу дросельної заслінки. Позначте їх, щоб не переплутати під час встановлення.

7. Від'єднайте штекер вимикача дросельної заслінки від колодки.

8. Відкрутіть гайки кріплення корпусу до впускного колектора.

9. Ослабте великий хомут на гумовому сполучному рукаві між корпусом та датчиком повітряного потоку (див. рис. 9.9).



10. На 6-циліндрових двигунах необхідно зняти з впускного колектора вузол розподільника палива повністю - зверніться за інформацією до п. 14. На 4-циліндрових двигунах виконайте дії, описані в пп. 11-13 включно.



11. Відкрутіть дві гайки кріплення датчика повітряного потоку до гумових опор на кінці механізму важеля дросельної заслінки.

12. Відкрутіть гайку штуцера зливного паливопроводу на зворотному боці регулятора тиску палива та від'єднайте паливопровід. Приготуйтеся до того, що частина бензину може витекти.

13. Обережно підніміть датчик повітряного потоку вгору, щоб можна було зняти корпус дросельної заслінки.

14. Відкрутіть болти кріплення та зніміть корпус із впускного колектора.

15. На 6-циліндрових двигунах видаліть прокладку корпусу дросельної заслінки. На 4-циліндрових двигунах, користуючись гострим лезом, відріжте і зніміть середню частину прокладки впускного колектора, що стикається з корпусом заслінки. Будьте обережні, щоб не подряпати поверхню, що сполучається.

Встановлення

16. Встановлення корпусу дросельної заслінки проводиться у зворотному порядку. Врахуйте такі моменти:

• а) Якщо корпус дросельної заслінки належить замінити, необхідно встановити також і новий вимикач дросельної заслінки, оскільки дві деталі підбираються парою.
• б) На 6-циліндрових двигунах встановіть нову прокладку корпусу.
• в) На 4-циліндрових двигунах обріжте середню частину на новій прокладці і покладіть її на місце встановлення корпусу дросельної заслінки (див. рис. 9.16).
• г) Болти кріплення дросельної заслінки затягніть з необхідним зусиллям.
• д) Переконайтеся, що вакуумні шланги встановлені правильно, відповідно до позначень.
• е) Після закінчення, перевірте і, при необхідності, відрегулюйте оберти холостого ходу, як описано в Розділ 1А.

(Матеріал взято з веб-ресурсу: «MercedesMan»)