Подробности за монтаж на компонента на съединителя
1. Илюстративен материал за процедурите за отстраняване/монтиране на компоненти на съединителя е показан на илюстрацията, която включва всички препратки, намерени в текста.
2. Свалете ръчната скоростна кутия (вижте глава Ръчна скоростна кутия).
3. На няколко етапа, не повече от 1÷1,5 оборота на подход, развийте монтажните болтове (9) (шестограм) и отстранете комплекта на кошницата на съединителя (6) и задвижвания диск (5), - когато използвате центриращия дорник (012), действайте стриктно в съответствие с инструкциите на производителя на устройството.
4. Оценете състоянието на задвижваните и притискащите дискове.
5. Оценете състоянието на маховика.
6. Сменете дефектните компоненти.
7. При модели, оборудвани с ръчна скоростна кутия от серия 717.4, свалете освобождаващия лагер (7) и вилицата за освобождаване на съединителя (8). Оценете степента на износване на компонентите и сменете, ако е необходимо.
8. При модели, оборудвани с ръчна скоростна кутия от серия 716.6, проверете централния оператор за признаци на износване и развитие на течове. Сменете, ако е необходимо.
9. Монтажът се извършва в обратен ред - уверете се, че задвижваният диск е инсталиран правилно, при модели с ръчна трансмисия от серия 717.4, смажете вдлъбнатините в лоста за освобождаване на съединителя на вилката под сферичния болт на корпуса на кутията и тласкач на задвижващия цилиндър (стрелки).