Забележка: За монтажа са необходими нови гайки на сферичните шарнири.
Оттегляне
1. Задействайте ръчната спирачка и поставете клинове под задните колела. Повдигнете предната част на колата с крик и я поставете на стойки (см. "Повдигане на автомобила и поставянето му на стойки").
2. Разхлабете и отстранете гайките, закрепващи сферичните шарнири на напречната щанга към кормилното накрайник и междинното рамо/двуногата (каквото се изисква). Освободете пантите, като използвате дърпач, ако е необходимо, за да премахнете коничните щифтове. Извадете свързващия прът отдолу на автомобила.
3. Проверете дали пантите се движат свободно, без да се завързват и че ботушите на пантите не са повредени, напукани или скъсани. Ако ставите са износени или повредени, те трябва да бъдат заменени, както е описано в параграф 29. Ако само ботушите са повредени, сменете ги и нанесете нова грес.
Инсталация
4. Проверете дали щифтовете на пантите са чисти и сухи. Ако се монтира нов прътов комплект, проверете дали дължината на пръта е правилна преди монтажа; разстоянието между центровете на сферичните шарнири трябва да бъде 337±12 mm.
5. Маневрирайки, монтирайте лоста, като се уверите, че е правилно позициониран (вътрешната панта е закрепена със скоба, а външната панта със затягащ пръстен и контрагайка). Свържете шарнирните щифтове към кормилния накрайник и двуногата.
6. Поставете нови монтажни гайки на пантите и ги затегнете с необходимия въртящ момент.
7. Спуснете автомобила на земята и проверете подравняването на предните колела, както е описано в параграф 31.