Съдържание: Премахване ↡ Монтиране ↡
Забележка: По време на монтажа ще са необходими нови гайки на сферичните шарнири.
Премахване
1. Задействайте ръчната спирачка и подложете задните колела. Повдигнете предната част на колата с крик и я поставете върху опори (вижте "Повдигане на автомобила и поставянето му върху опори").
2. Разхлабете и отстранете гайките, закрепващи сферичните шарнири на напречната щанга към кормилното накрайник и междинното рамо/двуногата (в зависимост от това какво се изисква). Разделете пантите, като използвате дърпач, ако е необходимо, за да премахнете коничните щифтове. Извадете кормилната щанга изпод колата.
3. Уверете се, че движението в пантите става свободно, без задръстване и че капаците на пантите не са повредени или имат пукнатини или разкъсвания. Ако пантите са износени или повредени, те трябва да бъдат сменени, както е описано в параграф 29. Ако само ботушите са повредени, сменете ги и нанесете нова смазка.
Монтиране
4. Проверете дали щифтовете на пантите са чисти и сухи. Ако инсталирате нов комплект пръти, проверете дали прътът е с правилната дължина преди монтажа; разстоянието между центровете на сферичните шарнири трябва да бъде 337±12 mm.
Публикация, взета от онлайн ресурс (www.mercedesman.ru)
5. Маневрирайте и монтирайте лоста, като се уверите, че е позициониран правилно (вътрешната панта е закрепена със скоба, а външната панта с опъващ пръстен и контрагайка). Свържете шарнирните щифтове към кормилния накрайник и двуногата.
6. Монтирайте нови закрепващи гайки на пантите и ги затегнете с необходимия въртящ момент.
7. Спуснете автомобила на земята и проверете подравняването на предните колела, както е описано в параграф 31.