Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
Спринтер (1995-2000, дизель) Вито 1 (1996-2003) Вито 2 (2003-2014, дизель) Варио 814D (1996-2003, дизель)
  • Главная
  • Мерседес-Бенц
  • Варио 814D (1996-2003)
  • Силовой агрегат
  • Двигатели 904.908/914/923/936
  • Замена колец седел клапанов

Замена колец седел клапанов (Mercedes-Benz Vario 814)

0
1. Снимите клапаны.

2. Закрепите головку блока цилиндров на монтажном столе.

3. Проверьте внутренний диаметр направляющей втулки с помощью индикатора 4 (рис. 3.13).

4. Снимите кольца седел клапанов 1 и 2 с головки блока цилиндров 3.

5. Измерьте диаметр отверстия под кольцо седла клапана (размер В) в головке блока цилиндров.

6. Расточите отверстия в головке блока цилиндров под кольца седел клапанов.

7. Установите новые кольца в коробку с жидким азотом и продержите их там примерно 20-30 минут.

8. Нагрейте головку блока цилиндров в водяной бане до температуры 80°C.

9. С помощью щипцов переместите кольца 1 и 2 из коробки с жидким азотом в отверстия в головке блока цилиндров.

10. Установите кольца с помощью пробойника. Кольца должны быть установлены без промедлений.

11. Обработайте кольца седел клапанов до требуемых размеров (таблица 3.4).

12. Установите клапаны.

Рис. 3.13. Замена колец седел клапанов: 1 - Кольцо седла впускного клапана; 2 - Кольцо седла…

Рис. 3.13. Замена колец седел клапанов: 1 - Кольцо седла впускного клапана; 2 - Кольцо седла выпускного клапана; 3 - Головка блока цилиндров; 4 - Индикатор; А - Наружный диаметр кольца седла клапана; В - диаметр под кольцо седла клапана в головке блока цилиндров; С - глубина кольца седла клапана в головке блока цилиндров; D - Расстояние между контактной поверхностью головки блока цилиндров и крайней поверхностью кольца седла клапана; Е - Высота кольца седла клапана.




Таблица 3.4. Размеры колец седел клапанов



ПараметрыДвигатели 904
Наружный диаметр колец седел впускных клапанов А, ммСтандарт35.07-35.08
Рем. размер 0.335.37-35.38
Рем. размер 0.535.57-35.58
Наружный диаметр кольца седла выпускного клапана А, ммСтандарт40.07-40.08
Рем. размер 0.340.37-40.38
Рем. размер 0.540.57-40.58
Высота кольца седла клапана Е, ммВпускной7.6-7.7
Выпускной8.0-8.1
Перекрывание кольца седла клапана в головке блока цилиндров, ммВпускной0.045-0.080
Выпускной0.045-0.080
Расстояние между контактной поверхностью головки блока цилиндров и крайней поверхностью кольца седла клапана D, ммВпускной3.7-4.0
Выпускной3.3-3.6
Диаметр отверстия кольца седла выпускного клапана в головке блока цилиндров В, ммСтандарт40.000-40.025
Рем. размер 0.340.300-40.325
Рем. размер 0.540.500-40.525
Глубина отверстия под кольцо седла клапана в головке блока цилиндров С, ммВпускной11.4-11.6
Выпускной11.4-11.6
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Родионов Артём Семёнович
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
Мерседес Варио 814D / Двигатели 904.908/914/923/936
Следующие ▶

Клапаны — снятие и установка
Регулировка теплового зазора клапанов
Проверка подъема клапана
Распределительный вал — снятие и установка
Коромысла и ось коромысел
Замена сальников стержней клапанов
Постоянный дроссель — снятие и установка
Поршни — снятие и установка
Поршневые кольца — снятие и установка
Шатуны — снятие, проверка и установка
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Седла клапанов в головке блока цилиндров Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Проверка и регулировка зазоров в механизме привода клапанов на… Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Замена колец седел клапанов Мерседес W140 (1991-1998)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 35 + 13 ?

       





Варио 814D (1996-2003, дизель) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатели 602.984/985
  • Двигатели 904.908/914/923/936
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка 711.613
  • Механическая коробка 710.64/66
  • Механическая коробка 715.051
  • Автоматическая коробка 723.345
  • Коробка отбора мощности
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и электрооборудование
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрические схемы
Вито 2 (2003-2014, дизель) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Дизельный двигатель OM646
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Системы безопасности
  • Электрические схемы
Вито 1 (1996-2003) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 2.0 л
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и управления
  • Бензиновые двигатели 2.8 л
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 2.3 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Турбонаддув и рециркуляция
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 2.2 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Турбонаддув и рециркуляция
  • Система питания и управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Передняя подвеска и колеса
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрические схемы
Спринтер (1995-2000, дизель) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Передний мост
  • Задний мост и кардан
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Шины и диски
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.