Piesty hlavného valca vytvárajú tlak brzdovej kvapaliny, ktorý sa ďalej prenáša potrubím a hadicami na valce kolies. Hlavný valec môže byť netesný. V tomto prípade brzdový pedál pri silnom stlačení áno «prepadnúť». Okrem toho možno únik určiť podľa mokrého povrchu posilňovača bŕzd v spodnej časti upevňovacieho bodu hlavného valca. V týchto prípadoch je potrebné valec vymeniť.
Pri všetkých modifikáciách je nainštalovaný dvojitý hlavný brzdový valec vybavený dvojitou nádržou brzdovej kvapaliny (s jednou plniacou zátkou) na napájanie oboch brzdových okruhov systému. Na prístrojovom paneli sa nachádza kontrolka hladiny brzdovej kvapaliny.