Palivová nádrž a palivové čerpadlo. Plynový motor
1 - Adsorbér uhlia; 2 - Palivové vedenie (zakázať stĺpec pri pretečení); 3 - Plniace hrdlo; 4 - Ventilačná trubica palivovej nádrže; 5 - Modul dodávky paliva; 6 - Pravá komora palivovej nádrže; 7 - Ponorné palivové čerpadlo so snímačom rezervy paliva; 8 - Prívod paliva do motora; 9 - Preplachovacie vedenie k adsorbéru; 10 - Snímač tlaku v palivovej nádrži; 11 - Uzáver palivovej nádrže; 12 - Vetracie potrubie
Skôr ako začnete, prečítajte si bezpečnostné opatrenia v predchádzajúcej časti.
Pozor! Po vykonaní postupu opísaného nižšie odstránite iba pretlak z palivového systému. Benzín zostane v potrubí. Pred odpojením akejkoľvek palivovej hadice urobte všetky potrebné opatrenia.
1. Palivový systém, o ktorom sa hovorí v tejto kapitole, pozostáva z palivovej nádrže, palivového čerpadla so snímačom rezervy paliva umiestneným vo vnútri, palivového filtra, vstrekovačov, regulátora tlaku a rôznych hadíc a hadíc. Vo vnútri všetkých týchto uzlov počas prevádzky motora (ako aj pri zapnutom zapaľovaní) palivo je pod tlakom.
2. Po vypnutí zapaľovania zostáva tlak v systéme pomerne dlho. Pred odpojením ktoréhokoľvek z vyššie uvedených komponentov je potrebné znížiť tlak.
3. Odstráňte uzáver palivovej nádrže a naskrutkujte ho späť.
4. Najjednoduchší spôsob uvoľnenia tlaku je nasledujúci. Odstráňte poistku palivového čerpadla a naštartujte motor. Ak motor nenaštartuje, niekoľko sekúnd ho pretáčajte štartérom a ak naštartuje, nechajte motor bežať na voľnobeh, kým sa sám nezastaví. Aby ste úplne uvoľnili tlak, otočte kľukový hriadeľ motora pomocou štartéra na niekoľko otáčok. Vypnite zapaľovanie a vymeňte poistku čerpadla.
5. Na čerpacej stanici sa odstráni tlak paliva na rozvode paliva, pričom sa postupuje takto:
6. Motor 271: Odstráňte horný kryt motora.
7. Odskrutkujte kryt (1).
8. Naskrutkujte pomocnú hadicu s ventilom, napr. KLANN-KL-0120-54 na prípojku rozdeľovača (2).
9. Otvorte ventil a nechajte trochu paliva vytiecť do nádoby pod ním. Tým sa zníži tlak paliva.
10. Zatvorte ventil a naskrutkujte uzáver.
11. Motor 271: Nasaďte horný kryt motora.
12. Uvedomte si, že ak dôjde k uvoľneniu tlaku (alebo bolo zo systému odstránené palivo), naštartovanie motora bude trvať dlhšie ako zvyčajne. Motor budete musieť štartérom točiť aspoň na pár sekúnd, počas ktorých sa obnoví tlak v systéme a palivo zaplní všetky potrubia.