Локација сервисног вентила (1/1) растерећење притиска на доводу горива мотора серије 111
1/1 - Сервисни вентил; 16/8 - О-прстенови; 17 - Цијев за гориво; 17/2 - Повратни вод горива; 17/3 - Вод за довод горива; Y62 - Ињектор
Локација сервисног вентила (1/1) растерећење притиска на доводу горива мотора серије 112 и 113
1/1 - Сервисни вентил; 1/4 - Сцрев; 2/1 - Кућиште резонатора; 17 - Цијев за гориво; 17/1 - Вијци; 17/2 - Вод за довод горива; Y62 - Ињектори
Белешка. Молимо вас да прочитате мере предострожности у претходном одељку пре него што почнете.
Пажња! Након што извршите доле описану процедуру, само ћете уклонити вишак притиска из система за гориво. Бензин ће остати у гасоводима. Предузмите све неопходне мере предострожности пре него што одвојите црево за гориво.
1. Главне компоненте система горива бензинских мотора су резервоар за гориво, пумпа за гориво са сензором резерве горива који се налази унутар њега, филтер горива, ињектори, регулатор притиска и сет прикључних водова.
2. Када мотор ради, гориво унутар система за напајање је под притиском, који наставља да се одржава довољно дуго након искључивања паљења. Пре искључивања било које компоненте система, притисак на ход се мора ослободити.
3. Најлакши начин да се смањи притисак у електроенергетском систему је да покренете мотор са уклоњеним осигурачем пумпе за гориво, сачекате да се мотор спонтано заустави, а затим, да бисте осигурали потпуно растерећење притиска, окрените га још неколико пута стартером. Ако се мотор не може покренути, покрените га стартером на неколико секунди. Након завршетка поступка, искључите паљење и замените уклоњени осигурач.
4. На сервисним станицама притисак у систему за гориво се распушта преко сервисног вентила који се налази на линији за дистрибуцију горива и ради на принципу једноставне брадавице. Замотајте вентил крпом, уклоните поклопац и притисните брадавицу - не заборавите да вратите поклопац на своје место на крају поступка.
5. Запамтите да је након смањења притиска / уклањања горива из система за напајање потребно мало дуже него обично да се покрене мотор - мораћете да покренете радилицу са стартером неколико секунди док се притисак у систему не врати и гориво пуни све бензинске цевоводе.