Каросерија аутомобила Е класе је носива. Дно, бочни зидови, кров и задњи брани су међусобно повезани заваривањем. Ветробран и задња стакла су залепљени у каросерију. На Т-моделу (караван) лепљена и задња бочна стакла.
Самопоправка каросерије
Већина операција поправке описаних у одељку може се извршити независно са стандардним сетом алата. Уз одређену вештину, браници, предњи и предњи брани могу се демонтирати сами. Тешки делови као што су хауба, поклопац пртљажника (задња врата) и боље је уклонити врата са помоћником. Практични савет: ако означите положај шарки фломастером пре него што уклоните хаубу и поклопац пртљажника, накнадна уградња ових елемената ће бити знатно поједностављена.
Последице незгода
Ако је тело оштећено као резултат несреће по вашој кривици, можете значајно уштедети на поправкама ако покушате сами да урадите већину посла. Претпоставимо да су браник, фар, жмигавац, блатобран, хауба и хладњак оштећени.
Неопходно је демонтирати оштећене делове и припремити аутомобил за поправку у радионици. Њен задатак ће бити да исправи савијене лимене елементе, завари нове и фарба. Поново ћеш преузети скупштину.
Приликом замене предњих блатобрана, врата, хаубе и поклопца пртљажника, требало би да набавите довољну количину антикорозивног средства. Након фарбања, све рупе морају бити попуњене течним воском. Користите заптивач за све намене да бисте заштитили заваре и мале спојеве. Заштитник подвозја може се нанети на зглобове у неколико слојева.
Након несреће, преглед празнина на каросерији ће помоћи да се процени да ли је геометрија тела оштећена.