Потребан специјални алат:
- округли кључ за одвртање вијака издувног уређаја;
- провидно пластично црево.
Потребни хабајући делови:
- око 0,5 литара спецификације кочионе течности DOT 4.
Кочиона течност упија влагу из ваздуха кроз поре кочионих црева, као и кроз отвор резервоара. Због тога се током времена температура кључања кочионе течности смањује. Ако су кочнице јако оптерећене, то може довести до стварања мехурића паре у кочионим цевоводима, што у великој мери нарушава функционисање кочионог система.
Без обзира на километражу, мењајте кочиону течност, ако је могуће, на пролеће, сваке две године. Мењајте кочиону течност у краћим интервалима ако често путујете у планинским пределима.
Будите пажљиви када рукујете кочионом течношћу.
Означите ниво кочионе течности у резервоару траком од филца. Након замене кочионе течности, поново је вратите на првобитни ниво. Ово спречава преливање резервоара хидрауличке кочнице приликом замене тарних облога кочионих плочица.
1. Помоћу усисне боце испумпајте кочиону течност из резервоара хидрауличке кочнице до нивоа од приближно 10 мм.
Пажња! Немојте потпуно испразнити резервоар како ваздух не би ушао у кочиони систем.
2. Напуните резервоар новом кочионом течношћу до ознаке "max".
3. Превуците чисто црево преко вентила за одзрачивање на чељусти десне задње диск кочнице и поставите одговарајући контејнер.
4. Нека помоћник притисне папучицу кочнице неколико пута док се повратни притисак не повећа. Упутите да притиснете папучицу кочнице, истовремено отворите вентил за одзрачивање и пустите кочиону течност да изађе кроз провидно црево. Затворите вентил за одзрачивање, ако је педала у близини основе монокока, скините ногу са педале. Поновите ову операцију (око 10 пута) на сваком вентилу за одзрачивање док не изађе нова кочиона течност. Нова кочиона течност се може препознати по светлијој боји.
5. Затворите вентил за одзрачивање, напуните резервоар новом кочионом течношћу.
6. Такође испумпајте стару кочиону течност из других чељусти диск кочница.
Пажња! У сваком случају, течност за одзрачивање кочнице мора бити бистра и без мехурића.
Пажња! Стару кочиону течност одложите као посебан отпад.