Notă. Înainte de a începe procedura, vă rugăm să citiți precauții.
1. Atunci când identificați semnele unei defecțiuni în sistemul de injecție de combustibil, verificați în primul rând fiabilitatea strângerii tuturor conexiunilor de îmbinare a căii sistemului de alimentare. Asigurați-vă că cauza încălcării nu este o neglijență elementară de a efectua proceduri regulate de întreținere - verificați starea filtrului de aer și a filtrului de combustibil, măsurați jocul supapelor, presiunea de compresie în cilindri etc. Asigurați-vă că furtunurile de ventilație ale carterului sunt deschise.
2. Dacă, după efectuarea verificărilor de mai sus, nu este posibil să se identifice cauza încălcării, conduceți mașina la stația de service pentru diagnosticare mai detaliată - în partea de jos a tabloului de bord, pe partea șoferului, există un diagnostic DLC. conector pentru conectarea unui scanner special, prin care se citesc codurile de eroare (DTC), detectat de sistemul de autodiagnosticare la bord și stocat în memoria procesorului modulului de control.
Notă. Alternativ, citirea DTC-urilor se poate face folosind un computer personal echipat cu o placă specială cu software instalat - se folosește un cablu special pentru a conecta computerul la conectorul DLC. Citind codurile, operatorul poate identifica cu ușurință chiar și defecțiunile ascunse.
Atenţie! Rețineți că orice intervenție neprofesională în dispozitivul sistemului de management al motorului este asociată cu riscul defecțiunii ireversibile a componentelor electronice!
3. Turația de ralanti a motorului poate fi măsurată folosind un turometru special conceput pentru utilizarea la motoarele diesel, cu toate acestea, acest parametru nu poate fi ajustat. Motivul abaterii turației de mers în gol de la valoarea setată poate fi o defecțiune a injectoarelor, care în această situație trebuie curățate și calibrate. Durata de viață a injectoarelor este nelimitată, însă, dacă kilometrajul vehiculului depășește 100.000 km, probabilitatea defecțiunilor acestora crește - procedurile de recondiționare și calibrare a injectoarelor ar trebui să fie încredințate specialiștilor de service auto.