Întreținerea componentelor aerului de admisie (Mercedes-Benz M-Class W163)

Înlocuirea elementului de filtru al filtrului de aer

1. Material ilustrativ privind înlocuirea elementului de filtru al filtrului de aer la modelele 163.113 (motor din seria 612) prezentate în ilustrație, care include toate referințele găsite în text.

2. Scoateți panourile ornamentale ale capacului chiulasei.

3. Deconectați cablajul de la senzorul MAF (B2/5).

4. Deconectați furtunul de aer (4/2) de la filtrul de aer.

5. Scoateți priza de aer (4/3).

6. Deșurubați șuruburile de fixare și scoateți secțiunea superioară a carcasei filtrului de aer (4/1).

7. Scoateți elementul filtrant (4/4).

8. Dacă este necesar, îndepărtați secțiunea inferioară a carcasei filtrului de aer (4/5), - acordați atenție părții de dedesubt (din partea motorului) şaibe.

9. Instalarea se efectuează în ordine inversă - nu uitați să înlocuiți clemele de montaj deteriorate.

10. În cele din urmă, resetați indicatorul de nivel de contaminare a elementului filtrant (săgeata).

Demontare și instalare senzorului de temperatură a aerului de admisie (IAT)

1. Detalii de instalare a senzorului IAT pe modelele 163.113 (motor din seria 612) sunt prezentate în ilustrație, care include toate referințele găsite în text.

2. Tăiați bandajul (1) care fixează suportul (3).

3. Deconectați conectorul cablajului electric (2) al senzorului IAT (B17).

4. Apăsați suporturile de montare (săgeți) împreună și eliberați senzorul (B17) din suport (3).

5. Scoateți inelul de etanșare (4), care trebuie înlocuit în timpul asamblarii.

6. Instalarea se face în ordine inversă.

Atenţie! Instalarea senzorului trebuie efectuată cu conectorul de contact deconectat, în caz contrar există posibilitatea deteriorării suporturilor de montare (săgeți) ca urmare a strângerii excesive a acestora!

7. În cele din urmă, ștergeți memoria sistemului de autodiagnosticare la bord (vezi Capitolul Sistemele electrice ale motorului).

Demontare și instalare unui turbocompresor

1. Detalii de instalare a turbocompresorului la modelele 163.113 (motor din seria 612) sunt prezentate în ilustrație, care include toate referințele găsite în text.

2. Scoateți secțiunea inferioară a izolației fonice.

3. Scoateți filtrul de aer (vezi mai sus).

4. Scoateți manșonul de aer (4/2).

5. Deconectați conducta de aer (110/6) de la turbocompresor (110).

6. Deconectați furtunul (4) de la unitatea de vid (110/10).

7. Desfaceți conducta de alimentare cu ulei (110/3) de la turbocompresor și blocul motor - în timp ce eliberați piulița de îmbinare, împiedicați turbocompresorul să se rotească.

8. Scoateți convertizorul catalitic primar (120/1).

9. Desfaceți suportul de sprijin (3) de la carterul motorului.

10. Scoateți turbocompresorul (110) complet cu suportul (3) și conductele de scurgere a uleiului (110/4).

11. Deconectați suportul (3) și conducta de scurgere a uleiului (110/4) de la turbocompresor (110) - pregătiți-vă să colectați uleiul vărsat.

12. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Nu uitați să înlocuiți toate elementele de etanșare. Strângeți piulițele de îmbinare ale conductelor de ulei numai după instalarea turbocompresorului.

13. În cele din urmă, verificați nivelul uleiului de motor și, dacă este necesar, efectuați ajustările corespunzătoare (vezi capitolul Înlocuirea uleiului de motor și a filtrului de ulei).

Demontare și instalare intercooler-ului căii de încărcare a aerului

1. Detalii de instalare a intercooler-ului căii de încărcare a aerului la modelele 163.113 (motor din seria 612) sunt prezentate în ilustrație, care include toate referințele găsite în text.

2. Deschideți capota și blocați-o în poziție verticală.

3. Scoateți farurile (1) cu căptușeli (2).

4. Scoateţi traversa cadrului frontal (3).

5. Deconectați conectorul cablajului electric (4) al senzorului IAT (B17).

6. Slăbiți clemele de fixare (5 și 6) și deconectați furtunurile de aer (7 și 8) de la schimbătorul de căldură răcitor (110/2).

7. Deșurubați șuruburile de fixare (9) și scoateți răcitorul (110/2).

8. Instalarea se efectuează în ordine inversă.

Demontare și instalare distribuitorului de aer

1. Detalii de instalare a distribuitorului de aer al căii de încărcare a aerului la modelele 163.113 (motor din seria 612) sunt prezentate în ilustrație, care include toate referințele găsite în text.

2. Deschideți capota și blocați-o în poziție verticală.

3. Scoateți panourile ornamentale ale grupului de propulsie (1 și 2).

4. Scoateți secțiunea inferioară a izolației fonice.

5. Deconectați cablul negativ de la baterie.

6. Goliți sistemul de răcire (vezi capitolul Verificarea sistemului de racire si rezistenta la inghet a lichidului de racire, inlocuirea lichidului).

7. Scoateţi răcitorul de combustibil (6).

8. Scoateți conducta de combustibil (21) (vezi Secțiunea Demontare și instalare conductei de distribuție a combustibilului și a injectoarelor).

9. Scoateţi suporturile pentru conducta de combustibil.

10. Desfaceți suportul superior (8) al distribuitorului de aer (110/1).

11. Pompați uleiul din rezervorul servodirecției și deconectați furtunul hidraulic de la acesta din urmă - conectați imediat capetele deschise ale furtunului și ale fitingului.

12. Deconectați liniile de vid.

13. Scoateți furtunul de preaplin al radiatorului.

14. Scoateți conducta de aer (12) conectată la camera de amestec (5).

15. Scoateți camera de amestecare (5).

16. Scoateți conducta de conectare (13).

17. Scoateți carcasa termostatului (vezi capitolul Sisteme de racire, incalzire si aer conditionat).

18. Scoateți suportul (10) care montează conducta sistemului EGR pe conducta distribuitorului de aer.

19. Eliberați cablajul așezat de-a lungul conductei de distribuție (110/1) de la cleme - deconectați conectorii de contact ai senzorilor de nivel de ulei (B40), CKP (L5), presiunea de supraalimentare (B28), comutatorul de limita de blocare a orificiului de admisie (S99) și demarorul motorului electric (M1).



20. Deșurubați șuruburile de fixare și scoateți conducta distribuitorului de aer (110/1) de pe suportul inferior (7).

21. Instalarea se efectuează în ordine inversă - nu uitați să înlocuiți elementele de etanșare și componentele defecte.

22. În cele din urmă, ștergeți memoria modulului de autodiagnosticare de la bord (vezi Capitolul Sistemele electrice ale motorului).

Demontare și instalare motorului electric al actuatorului de închidere a orificiului de admisie

1. Detalii de instalare ale motorului electric pentru oprirea orificiului de admisie la modelele 163.113 (motor din seria 612) sunt prezentate în ilustrație, care include toate referințele găsite în text.

2. La modelele cu AT, scoateți distribuitorul de aer (vezi mai sus).

3. La modelele cu transmisie manuală, scoateți blocajul de protecție a roții din față stângă și a arcului roții.

4. Scoateți șuruburile (1).

5. Eliberați zăvorul și îndepărtați cu grijă suportul (3) de la capul sferic (2).

6. La modelele cu transmisie manuală, deconectați conectorul de contact al cablajului electric (4) al motorului electric (M55).



7. Scoateți motorul electric (M55) din ansamblul distribuitorului de aer (5).

8. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Asigurați-vă că toate clapetele de poziționare sunt așezate corect și verificați dacă se mișcă fără probleme. Nu uitați să înlocuiți elementele de etanșare.

9. În cele din urmă, ștergeți memoria modulului de autodiagnosticare la bord (vezi Capitolul Sistemele electrice ale motorului).

Modelele 163.128

Înlocuirea elementului de filtru al filtrului de aer

1. Material ilustrativ privind înlocuirea elementului de filtru al filtrului de aer la modelele 628 (motor din seria 628) prezentate în ilustrație, care include toate referințele găsite în text.

2. Scoateți suporturile celor șase cleme (săgeți) care fixează capacul filtrului de aer (1).

3. Scoateți capacul (1) și scoateți elementul de filtru care trebuie înlocuit din carcasa filtrului de aer.

4. Instalarea se efectuează în ordine inversă - asigurați-vă că capacul este așezat corect.

Demontare și instalare senzorului de temperatură a aerului de admisie (IAT)

1. Detalii de instalare a senzorului IAT pe modelele 163.128 (motor din seria 628) sunt prezentate în ilustrație, care include toate referințele găsite în text.

2. Deschideți capota.

3. Scoateți manșonul ventilatorului de admisie al motorului situat în fața filtrului de aer.

4. Deconectați conectorul cablajului electric (1) al senzorului (B17), care fixează simultan suporturile de montare (săgeți) ale acestuia din urmă.

Demontare și instalare turbocompresoarelor

1. Detalii de instalare a turbocompresoarelor pe modelele 163.128 (motor din seria 628) sunt prezentate în ilustrații, care includ toate referințele găsite în text.

2. Scoateți roțile din față și blocajele de protecție a arcului roții.

3. Scoateți conductele de admisie a aerului ambelor (dreapta/stânga) căile de presiune a aerului (vezi mai jos).

4. Scoateți conductele inferioare de aer ale ambelor (dreapta si stanga) căile de presiune a aerului (vezi mai jos).

5. Slăbiți piulița (1) de pe suportul pentru conducta de alimentare cu ulei (110/3).

6. Scoateți șurubul (2) și deconectați conducta de alimentare cu ulei (110/3) de la chiulasă.

7. Deconectați conducta de alimentare cu ulei (110/3) de la turbocompresorul din stânga (110).

8. Scoateți șuruburile (3) și deconectați conducta de retur ulei (110/4) de la turbocompresor și de la carterul motorului.

9. Slăbiți clema care fixează convertizorul catalitic primar de turbocompresorul din dreapta (110).

10. Slăbiți complet și mutați înapoi convertizorul catalitic cu trei căi din stânga (TWC).

11. Scoateți șurubul (4) de pe suportul de sprijin (5).

12. Deconectați cablurile regulatorului de presiune de supraalimentare (7) de la turbocompresor (110).

13. Scoateți șuruburile de fixare (6) și scoateți turbocompresorul (110) din galeria de evacuare a motorului.

Atenţie! Regulatoare de presiune de supraalimentare (Y100 și Y100/1) poate fi înlocuit numai împreună cu turbocompresorul corespunzător!

14. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Nu uitați să înlocuiți toate elementele de etanșare. Strângeți piulițele de îmbinare ale conductelor de ulei numai după instalarea turbocompresorului.

15. În cele din urmă, verificați nivelul uleiului de motor și, dacă este necesar, efectuați ajustările corespunzătoare (vezi capitolul Înlocuirea uleiului de motor și a filtrului de ulei).

Demontare și instalare intercooler-ului căii de încărcare a aerului

1. Detalii de instalare a intercooler-ului căii de încărcare a aerului pe modelele 163.128 (motor din seria 628) sunt prezentate în ilustrație, care include toate referințele găsite în text.

2. Deschideți capota și blocați-o în poziție verticală.

3. Scoateți ambele unități de faruri.

4. Scoateţi traversa superioară faţă a cadrului.

5. Deconectați furtunul de aer (2) din partea dreaptă a răcitorului (1).

6. Scoateți șuruburile care fixează plăcile de conectare (3) din stânga schimbătorului de căldură răcitor (1).

7. Deșurubați șuruburile de montare (săgeți) și scoateți răcitorul (1).

8. Instalarea se efectuează în ordine inversă - nu uitați să înlocuiți elementele de etanșare.

Demontare și instalare distribuitorului de aer

1. Detalii de instalare a distribuitorului de aer al căii de încărcare a aerului la modelele 163.128 (motor din seria 628) sunt prezentate în ilustrații, care includ toate referințele găsite în text.

2. Scoateți filtrul de combustibil (1) complet cu suportul.

3. Scoateți blocul de supape (2).

4. Scoateți căptușelile (3) ale capacelor chiulasei și deconectați conductele de scurgere a uleiului de la injectoare.

5. Scoateţi conductele de combustibil (4).

6. Scoateți conductele de aer bypass (5), - numai pentru secțiunea inferioară (6), - conductele de aer (5) sunt îndepărtate împreună cu secțiunile superioare ale distribuitorului de aer (7).

7. Deconectați conducta (8) de la pompa de vid, scoateți și mutați suportul (9) în lateral.

8. Deconectați conducta de vid (10) de la supapa de închidere a orificiului de admisie.

9. Scoateți bandajul (11) care fixează conducta de transport.

10. Scoateți șuruburile (12).

11. Scoateți șuruburile (13) care fixează răcitorul EGR.

12. Deconectați furtunurile traseului de răcire (14) de la conducta (15).

13. Scoateți și îndepărtați conducta de lichid de răcire (15).

14. Scoateți suporturile de susținere a poziției EGR din stânga și din dreapta (16).

15. Deșurubați șuruburile de fixare (17) și îndepărtați secțiunile superioare ale distribuitorului de aer (7) asamblate cu manșoanele de bypass (5).

16. Instalarea se efectuează în ordine inversă - nu uitați să înlocuiți elementele de etanșare și componentele defecte.

Demontare și instalare furtunurilor de admisie ale tractului de încărcare a aerului

Detalii de instalare a furtunurilor de admisie a căii de încărcare a aerului pe modelele 163.128 (motor din seria 628) sunt prezentate în ilustrații, care includ toate referințele găsite în text.

Mâneca stângă

1. Scoateți blocajul de protecție a roții din față stângă și a arcului roții.

2. Deconectați furtunul de admisie de la distribuitorul de aer.

3. Scoateți șuruburile (2) ale flanșei (3).

4. Scoateți șurubul (5) de pe capacul chiulasei.

5. Eliberați clema (4) și scoateți furtunul de admisie (1).

6. Instalarea se face în ordine inversă.

Mâneca dreaptă

1. Deconectați furtunul de admisie de la distribuitorul de aer.

2. Deconectați cablajul de la senzorul de presiune de supraalimentare.

3. Scoateți șurubul (2) de pe capacul chiulasei.

4. Eliberați clema (3) și scoateți furtunul de alimentare (1).

5. Instalarea se efectuează în ordine inversă.

Demontare și instalare furtunurilor inferioare ale căii de încărcare a aerului

Detalii pentru instalarea furtunurilor inferioare ale căii de încărcare a aerului la modelele 163.128 (motor din seria 628) sunt prezentate în ilustrații, care includ toate referințele găsite în text.

Mâneca stângă

1. Îndepărtați secțiunea inferioară a izolației fonice.

2. Scoateți furtunul de presiune a aerului (3).

3. Scoateți șuruburile (1).

4. Slăbiți șurubul superior al plăcii de conectare (5) de pe flanșa de admisie (4) a turbocompresorului (6).

5. Scoateți șurubul de jos al plăcii (5) de pe manșonul de aer (2).

6. Deconectați manșonul (2) de la flanșa (4) a turbocompresorului (6) și scoateți-l din motor, coborându-l.

7. Instalarea se efectuează în ordine inversă - nu uitați să înlocuiți inelul O.

Mâneca dreaptă

1. Deconectați cablul negativ de la baterie.

2. Scoateți secțiunea inferioară a izolației fonice.

3. Scoateți capacele de protecție ale liniilor electrice (6 și 7) ale demarorului (M1), - bornele nr. 30 și 50.

4. Scoateți șuruburile care fixează demarorul de cupola transmisiei.

5. Slăbiți șurubul superior al plăcii de conectare (5) de pe flanșa de admisie a turbocompresorului (4).

6. Scoateți șurubul de jos al plăcii (5) de pe manșonul de aer (1).

7. Deconectați manșonul (2) al conductei de aer (1).

8. Scoateți consolele de susținere (3) din secțiunea inferioară a baii de ulei și din conducta de aer (1).

9. Scoateți suportul superior (săgeata) al conductei de aer din carterul motorului.

10. Mutați conductele de pornire și ATF deoparte și deconectați furtunul de aer de la flanșa de admisie a turbocompresorului.

11. Treceți manșonul înainte și scoateți-l din compartimentul motor.

12. Instalarea se efectuează în ordine inversă - nu uitați să înlocuiți inelul O.

Demontare și instalare conductelor de aer bypass

1. Detalii de instalare a conductelor de aer bypass pe modelele 163.128 (motor din seria 628) sunt prezentate în ilustrații, care includ toate referințele găsite în text.

2. Scoateți panourile ornamentale ale grupului de propulsie.

3. Deconectați cablurile electrice de la senzor (3).

4. Eliberați conductele de lichid de răcire din suport (2).

5. Deconectați furtunul de aer (4) de la furtunul de bypass (1).

6. Separați conducta servodirecției (6) de furtunul de aer.

7. Separați conducta EGR (8) de flanșa de conectare a chiulasei (săgeata).

8. Deconectați furtunurile de bypass de la conductele de legătură (5 și 7) și scoateți-le din motor.

9. Instalarea se efectuează în ordine inversă - nu uitați să înlocuiți elementele de etanșare.

Demontare și instalare țevilor de legătură intermediare

1. Detalii de instalare a conductelor intermediare de aer la modelele 163.128 (motor din seria 628) sunt prezentate în ilustrație, care include toate referințele găsite în text.

2. Ridicați capacul unității de alimentare.

3. Scoateți conductele de bypass (vezi mai sus).

4. Scoateți filtrul de combustibil (3).

5. Deșurubați șuruburile (5) și scoateți conducta de conectare dreaptă (1).

6. Deconectați tija blocului de vid a orificiului de admisie (9) (8).

7. Scoateți șurubul (7) și mutați blocul de vid (8) în lateral.

8. Deșurubați șuruburile (6) și scoateți conducta de conectare stângă (2).

9. Instalarea se efectuează în ordine inversă - nu uitați să înlocuiți inelele O (10 și 11).