Általános információ
A Tempostat/Speedtronic sebességszabályozó rendszer ezeken a modelleken alapfelszereltség. A rendszer lehetővé teszi az autó kiválasztott utazósebességének automatikus fenntartását a gázpedál befolyásolása nélkül. Az utazósebességnek legalább 32-nek kell lennie (benzines modellek) /40 (dízel modellek) km/h A temposztát használata különösen kényelmessé válik, ha huzamosabb ideig közlekedik enyhén terhelt közvetlen elővárosi autópályákon. Biztonsági okokból nem javasolt a tempomat bekapcsolása városi közlekedéskor, kanyargós, kanyarokkal teli utakon, csúszós útfelületen, heves esőben és egyéb kedvezőtlen időjárási körülmények között. A fent felsorolt esetekben a vezetőnek képesnek kell lennie az autó mozgási módjának teljes ellenőrzésére.
Figyelem! A temposztát írástudatlan használata közlekedési balesetet okozhat! Csak nyitott autópályán és kedvező időjárási körülmények között kapcsolja be a sebességtartó rendszert.
Figyelem! A rendszer működése közben a gázpedál automatikus mozgása léphet fel, amit nem szabad a lábbal tartani, hogy elkerüljük a tartó- és tengelyszerkezetek károsodását!
A vizsgált modellek sebességszabályozó rendszere két üzemmód egyikében működhet: szabványos tervezési temposztátként és változtatható sebességkorlátozó rendszerként (Speedtronic), - az üzemmódváltás a kormányoszlop bal oldalán, a kombinált kormányoszlop kapcsolóegység felett található kormányoszlop kar kapcsolóval történik (lásd az illusztrációt A vezérlőelemek elrendezése a műszerfalon és a kormányoszlopon). Ugyanez a kapcsoló biztosítja a rendszer működésének vezérlését a kiválasztott módban.
Tempostat működési vezérlés
A sebességszabályozó rendszer üzemmódjainak váltása a végrész megnyomásával, a változtatható sebességkorlátozás üzemmód aktiválásával történik (Speedtronic) a kar szerelvénybe épített LIM jelzőlámpa beépítése kíséri.
Az aktiválási / üzemmódváltás / a temposztát működésének vezérlésének kapcsolója a kormányoszlop jobb oldalán található (normál módban a LIM jelzőfény nem világít)
1 - Az aktuális sebességérték bevitele a rendszermemóriába (röviden nyomja le a kart) /gyorsulás (tartsa lenyomva a kart) /az utazósebesség beállításának finombeállítása 1 km/h-s lépésekben
2 - Az aktuális sebességérték bevitele a rendszermemóriába (röviden nyomja le a kart) /sebességcsökkentés (tartsa lenyomva a kart) /az utazósebesség beállításának finombeállítása 1 km/h-s lépésekben
3 - Leállítás (az utazósebességet a rendszer a rendszermemóriában tárolja)
4 - Az utazósebesség értékének lehívása a rendszermemóriából
5 - Üzemmódok váltása «Tempostat/Speedtronic/Shutdown»
6 - LIM jelző
Normál mód
A temposztát normál üzemmódjában a vezérlőkar fogantyújába épített LIM jelző nem világíthat, - szükség esetén nyomja meg a fogantyú gombját (5).
A temposztát kapcsoló kialakítása lehetővé teszi, hogy a rendszermemóriába bármilyen aktuális járműsebességként beléphessen, ha az meghaladja a 32 értéket (benzines modellek) /40 (dízel modellek) km/h, - röviden nyomja fel vagy le a vezérlőkart. Az utazósebesség megadása után engedje el a gázpedált.
Az utazósebesség értékének növelése és csökkentése a kart felfelé/lefelé tolásával és ebben a helyzetben tartásával történik.
Jegyzet. A kar rövid fel- és lenyomásával bekapcsolt tempomat mellett az utazósebesség 1 km/h-s lépésekben állítható. Ha a kart a korrekció után elengedi, az új kiválasztott érték automatikusan eltárolódik a rendszermemóriában.
Az autó rövid távú gyorsítása például előzéskor a gázpedál lenyomásával történhet - a pedál elengedése után a sebesség automatikusan a temposztát memóriájába beírt utazóértékre csökken.
Miután felgyorsította az autót 32 feletti sebességre (benzines modellek) /40 (dízel modellek) km/h A tempomat által memorizált utazósebesség a kar rövid ön felé húzásával hívható elő.
Figyelem! Csak akkor kapcsolja be a rendszerből az utazósebesség visszahívását, ha emlékszik az értékére, és készen áll a megfelelő sebesség módban történő mozgásra.
Jegyzet. Ha a sebességtartó automatikával lefelé és emelkedőn halad, eltérhetnek a beállított utazósebesség-értéktől.
A temposztát kikapcsolásához elég lenyomni a kapcsolókart magunktól, vagy megnyomni a végfogantyúját - a kiválasztott utazósebesség értéke a rendszermemóriában marad.
Amikor a kulcsot a gyújtáskapcsolóban állásba fordítják 1 vagy 0 a temposztát memóriájában tárolt cruising érték visszaállításra kerül.
A fékpedál lenyomása a temposztátot is lenyomja, a tengelykapcsoló pedált több mint 4 másodpercig lenyomva (kézi sebességváltóval szerelt modellek), valamint az AT választókar helyzetbe állítása «N» (modellek AT).
Speedtronic mód
A Speedtronic rendszer a kiválasztott sebességnek megfelelően változtatható sebességkorlátozást biztosít a jármű számára.
A változtatható sebességkorlátozó a motor fordulatszámának korlátozásával lehetővé teszi, hogy ne lépjünk túl egy bizonyos beállított sebességküszöböt, például ha szigorúan be kell tartani a közlekedési szabályokat.
Figyelem! Ne feledje, hogy a sebességhatár túllépéséért mindig a vezető felelős!
Az aktiválási / üzemmódváltás / a temposztát működésének vezérlésének kapcsolója a kormányoszlop jobb oldalán található (vezérlési elv Speedtronic módban, - A LIM jelző világít).
1 - Aktiválja a rendszert / növelje a sebességkorlátozás értékét 10 km/h-s lépésekben
2 - Aktiválja a rendszert / csökkentse a sebességhatárt 10 km/h-s lépésekben
3 - A rendszer leállítása
4 - A tárolt sebességhatárérték előhívása / a sebességhatár beállításának finombeállítása 1 km/h-s lépésekben
5 - Üzemmódok váltása «Tempostat/Speedtronic»
A változtatható sebességkorlátozás üzemmód a temposztát kapcsolókar fogantyújának végrészének megnyomásával aktiválható, és a kapcsolókarba épített sárga LIM jelző működése kíséri - hasonló jelző van beépítve az autó műszerfalán lévő sebességmérő egységbe is (lásd a részt Műszercsoport, mérők, ellenőrző lámpák és jelzőlámpák).
Jegyzet. A korlátozó csak akkor lép működésbe, ha a jármű aktuális sebessége legfeljebb 30 km/h-val tér el a rendszer memóriájába beírt határértéktől.
A sebességkorlátozás megváltoztatása (10 km/h-s lépésekben) a kapcsolókar felfelé vagy lefelé történő megnyomásával történik, a kiválasztott sebességhatárérték megjelenik a többfunkciós kijelző képernyőjén. Járó motor mellett 30 km/h értéktől kezdve bármilyen sebességkorlátozás megadható.
A beállított sebességhatár túlléphető a gázpedál ütközésig történő lenyomásával, az ellenállási pont leküzdésével (engedélyezze a kickdown módot).
A temposztát üzemmóddal ellentétben a fékpedál lenyomása nem kapcsolja ki a sebességhatárolót.
A limit módból a kar rövid eltolásával, vagy a fogantyú végének megnyomásával lehet kilépni - a LIM jelzésnek ki kell aludnia. A korlátozó automatikusan kikapcsol, ha az autó kickdown üzemmódban a beállított határértéket több mint 20 km/h-val túllépő sebességre gyorsul.
Ha a korlátozó nem birkózik meg a feladattal, például lejtőn haladva, a hangjelzés aktiválódik, és az üzenet megjelenik a műszercsoport kijelzőjén «LIMIT EXCEEDED».
A konstrukciós jellemzők miatt a sebességmérő állása kismértékben eltérhet a sebességhatároló beállításaitól.