Alapinformációk
1. A turbófeltöltő a kipufogócső alá van szerelve. A kenést egy speciális olajellátó cső biztosítja, amely a hengerfejbe van csavarva. Az olaj egy visszatérő csövön keresztül jut vissza az olajteknőbe, amely a henger oldalához kapcsolódik. A turbófeltöltő beépített turbina bypass szeleppel és vákuummembránnal rendelkezik, amely a szívócsonkba belépő levegő nyomásának korlátozására szolgál.
2. A turbófeltöltő alkatrészei nagyon nagy sebességgel forognak, ezért nagyon érzékenyek a szennyeződésekre. A kis porszemcsék jelentős károkat okozhatnak a kompresszorban, különösen, ha a turbina lapátjaira kerülnek. Kérjük, olvassa el az alábbi óvintézkedéseket és figyelmeztetéseket, mielőtt a turbinán dolgozni kezd.
Figyelem. Alaposan tisztítsa meg az összes csőcsatlakozás körüli területet, mielőtt leválasztaná azokat. Ez megvédi a csöveket a szennyeződéstől. A szennyeződés elkerülése érdekében az eltávolított részeket zárt edényben tárolja. Fedje le a turbófeltöltő légcsatornáit, hogy megakadályozza a törmelék bejutását, és csak szöszmentes ruhával tisztítsa.
Elővigyázatossági intézkedések. Ne indítsa be a motort leválasztott kompresszor-levegőcsatlakozással: a beszívott vákuum nagyon gyorsan felhalmozódik, ha a motor fordulatszáma növekszik, és fennáll annak a veszélye, hogy idegen részecskék beszívódnak, majd nagyon nagy fordulatszámmal kidobódnak.
Visszavonás
3. Kösse le az akkumulátor negatív pólusát.
4. Ha van, távolítsa el a motor alsó pajzsát a pontban leírtak szerint 11. fejezet.
5. Ha szükséges, olvassa el ennek a fejezetnek a vonatkozó részét, és távolítsa el a légszűrőt. Az oxidációs csapdával felszerelt járműveken csavarja ki a csavart, és távolítsa el a légszűrő és az oxidációs csapda között található hővédőt.
6. Lazítsa meg a reteszeket, és válassza le a légszűrő és a turbófeltöltő csövét (lásd az ábrát. 6.6).
Rizs. 6.6. Turbófeltöltő összeállítás
A A légszűrőből
B A szívócsonkhoz
C A kipufogócsőből
D A kipufogócsőhöz
E Turbófeltöltő
F Olajcső
G Oxidációs csapda
H Töltő levegő cső
I Support post
J EGR szelep
K konzol
7. Válassza le a vákuumtömlőket a kompresszor bypass szelep membránházáról, és ahol van, az EGR szelepről. Jegyezze fel a tömlők helyét és a színkódot, hogy könnyebb legyen visszaszerelni.
8. Ahol van, lazítsa meg a rögzítőelemeket, majd válassza le és távolítsa el a harmonikát az EGR szelep talpáról.
9. Ahol van, csavarja ki az anyákat, és távolítsa el az oxidációs csapdát a kipufogócsőből a konzollal együtt. Megjegyzés: A csapda nélküli járműveken egy közbenső cső van felszerelve a helyére.
10. Lazítsa meg a bilincseket, és válassza le a csövet a turbófeltöltőtől a szívócsőhöz.
11. Lazítsa meg a bilincseket, és válassza le a keverőcsövet (hol van telepítve) a turbófeltöltő EGR szelepe alapján.
12. Lazítsa meg a szerelvényeket, és válassza le az olajellátó és visszatérő csöveket a turbófeltöltőről – készüljön fel az olaj kiömlésére. Távolítsa el a tömítő alátéteket, és dobja ki őket – a telepítés során újakra lesz szükség. Oldja ki az olajellátó csövet a szívócsonkon lévő bilincsből.
13. Csavarja el az anyákat, és válassza le a feltöltött gázok kibocsátó rendszerének fogadócsövét a turbófeltöltő kimenetéről. Távolítsa el a tömítést - a telepítés során újat kell beszerelni.
14. Lazítsa meg és fordítsa el a kompresszor karhoz és állványhoz rögzítő csavarjait, távolítsa el a kompresszort egy végső kollektor alól.
Telepítés
15. A turbófeltöltő beszerelése fordított sorrendben történik, a következő pontok figyelembevételével:
- A) Mielőtt meghúzná a kompresszort a konzolhoz rögzítő csavarokat, húzza meg kézzel a kipufogócső anyáit.
- b) Vigyen fel magas hőmérsékletű zsírt az új közbenső cső/oxidációs csapda csavarjainak menetére és fejére. Ezután szerelje fel és húzza meg őket a megadott nyomatékkal.
- V) Biztonságosan húzza meg az ejtőcső anyákat.
- G) A szerelvények csatlakoztatása és végső meghúzása előtt töltse fel tiszta motorolajjal az olajellátó csövet és a turbófeltöltő bemeneti csövét.
- d) Biztonságosan húzza meg az olajvisszavezető cső rögzítését.
- e) Csatlakoztassa a vákuumtömlőket a kompresszor bypass szelepéhez és/az EGR szelepéhez az eltávolítás során leírtak szerint.
- és) Amikor a beszerelés után teszteli a motort, hagyja a motort alapjáraton körülbelül egy percig járni, hogy az olaj eloszlassa a turbina tengelycsapágyai között.