A jármű azonosítása
A jármű rendszámtábláinak jó állapotúnak, jól rögzítettnek és olvashatónak kell lenniük.
Azonosító tábla (VIN) jól kell olvasni.
Elektromos felszerelés
Kapcsolja be a gyújtást és ellenőrizze a kürt működését.
Ellenőrizze az ablaktörlők és -mosók működését, ellenőrizze az ablaktörlő keféket; Cserélje ki a sérült és elhasználódott keféket. Ellenőrizze a stoptáblák működését is.
Ellenőrizze a parkolólámpák és a rendszámtábla-lámpák működését. A lencséknek és a reflektoroknak biztonságosan rögzítve kell lenniük, tisztáknak és sértetleneknek kell lenniük.
Ellenőrizze a fényszórók működését és beállítását. A fényszóró reflektorai nem lehetnek elkenődve és a lencsék nem sérülhetnek meg.
Kapcsolja be a gyújtást és ellenőrizze az irányjelzők működését (valamint a műszerfalon lévő ellenőrző lámpa) és figyelmeztető lámpák. Az irányjelzők és a féklámpák bekapcsolása nem befolyásolhatja a visszajelzőket – ha igen, akkor azt általában a készülékhez való rossz csatlakozás okozza "tömeg" hátsó fényszórók.
Ellenőrizze a hátsó ködlámpák és ezzel egyidejűleg a műszerfalon vagy a kapcsolón lévő visszajelző lámpák működését.
Lábtörés (pedál)
Vizsgálja meg a főfékhengert, a fékcsöveket és a nyomásfokozót; ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás, korrózió, laza rögzítőelem, vagy egyéb meghibásodás vagy sérülés.
A főfékhenger tartályt biztonságosan rögzíteni kell, és a folyadékszintnek a teteje között kell lennie (A) és alacsonyabb (BAN BEN) jelek.
Vizsgálja meg mindkét első fék rugalmas tömlőjét repedések vagy gumikopás szempontjából. Fordítsa el a kormánykereket teljesen balra, majd jobbra, és ügyeljen arra, hogy a tömlő ne érintkezzen a kerekekkel, a gumiabroncsokkal vagy a kormányszerkezet vagy a felfüggesztés bármely részével. Miközben határozottan lenyomja a fékpedált, ellenőrizze a tömlőket, ügyelve a nyomás alatt fellépő buborékokra vagy folyadékszivárgásokra.
Kormányzás és felfüggesztés
Kérje meg asszisztensét, hogy enyhén fordítsa el a kormánykereket egyik oldalról a másikra olyan helyzetbe, ahol a kormányváltó éppen most kezdi továbbítani ezt a mozgást a kerekekre. Ellenőrizze, hogy nincs-e túl nagy holtjáték a kormánykerék és a kormánymű között, ami a kormányoszlop csuklóinak, a kormányoszlop és a kormánymű közötti tengelykapcsolónak vagy magának a kormányműnek a kopására vagy lazaságára utalna.
Kérje meg asszisztensét, hogy mindkét irányba erőteljesebben forgassa a kormánykereket, amíg a kerekek éppen forogni nem kezdenek. Ha ez megtörtént, ellenőrizze az összes csatlakozást, kart, rudat és a kormánymű rögzítését. A kopás vagy sérülés jeleit mutató elemeket ki kell cserélni egy újra. Szervokormánnyal felszerelt járműveken ellenőrizze a szervokormány-szivattyú, a hajtószíj és a tömlők feszességét és állapotát is.
Ellenőrizze, hogy a jármű vízszintesen áll-e, és megközelítőleg ugyanolyan magasságban van-e, mint vezetés közben.
Lengéscsillapítók
Alkalmazzon nyomást az autó minden sarkára, majd engedje el. A járműnek fel kell emelkednie, majd vissza kell térnie normál helyzetébe. Ha az autó továbbra is emelkedik és süllyed, ez azt jelenti, hogy a lengéscsillapító hibás. Ha az autó egyáltalán nem tér vissza eredeti állapotába, akkor ez azt is jelenti, hogy a lengéscsillapító hibás.
Kipufogórendszer
Indítsa be a motort, és kérje meg asszisztensét, hogy dugja be egy ronggyal a hangtompító kimeneti csövét. Ellenőrizze a teljes rendszer szivárgását. Javítsa meg vagy cserélje ki új részekre, amelyek szivárognak.