Bilješka. Budući da ovaj posao zahtijeva određeno iskustvo, opisane su samo osnovne odredbe potrebne za rad iskusnog mehaničara.
Povlačenje
1. Uklonite filtar za zrak (2), ovisno o modelu motora, zajedno s aktuatorom za cirkulacijsku zaklopku.
2. Uklonite gornji poklopac motora (7/11).
3. Uklonite poklopac glave cilindra, pogledajte odgovarajući odjeljak.
4. Uklonite dovod zraka.
5. Modeli s AT: Odspojite vakuumski vod od električne vakuumske pumpe. Istovremeno stisnite obje stezaljke brave i izvucite cjevovod. Odvojite izlaznu cijev od vakuumskog voda.
6. Uklonite obujmicu cijevi EGR-a iz držača. Izvadite preklopni ventil iz držača. U isto vrijeme odvojite dva vakuumska voda od ventila. Zatim odvojite držač od ulaznog cjevovoda.
7. Modeli s AT: Uklonite vodeću cijev mjerača ulja mjenjača u blizini ušice.
8. Uklonite distribucijsku magistralu goriva s mlaznicama.
9. Odvrnite pričvrsne vijke i uklonite ulazni cjevovod iz glave cilindara. Odvojite vakuumsko crijevo recirkulacijskog ventila. Odvojite usisnu cijev od glave cilindra i pričvrstite je pričvršćenim žicama u odjeljku motora.
10. Uklonite ventilacijsku cijev za odvod plinova iz kućišta radilice iz glave cilindara.
11. Odvojite ventilacijska crijeva motora (1) ispod prirubničkog spoja usisne grane i glave motora.
12. Uklonite klinasti remen pogona kompresora, pogledajte odgovarajući odjeljak.
13. Uklonite usisnu i ispusnu cijev kompresora.
14. Uklonite kompresor.
15. Podignite i postavite automobil na postolje. Uklonite oblogu pogonskog odjeljka s donje strane.
16. Ispraznite rashladnu tekućinu, pogledajte odjeljak Zamjena rashladnog sredstva - opće napomene.
17. Odvojite ispušnu cijev od ispušne grane. Odvojite držač cijevi od mjenjača. Lagano spustite ispušni sustav i pričvrstite ga žicom ili kabelskim konektorom.
18. Uklonite cijev za recirkulaciju ispušnih plinova iz bloka cilindra. Uklonite držače recirkulacijske cijevi desno i lijevo iza glave cilindra.
19. Uklonite crijevo rashladne tekućine grijača. Da biste to učinili, pritisnite nosač tako da sjedne na mjesto. Nakon toga izvadite cjevovod rashladne tekućine.
20. Postavite klip prvog cilindra u položaj 20°nakon GMT. Da biste to učinili, okrenite radilicu za remenicu u smjeru vrtnje motora tako da oznaka od 20°na remenici odgovara oznaci na poklopcu razvodnog kućišta. U tom položaju, bregovi prvog cilindra usisne bregaste osovine i ispušne bregaste osovine trebaju biti pod kutom prema gore.
21. Uklonite kućište termostata, pogledajte odjeljak Demontaža i ugradnja termostata.
22. Uklonite prednji poklopac (3). Da biste to učinili, odvrnite 2 pričvrsna vijka (1) s obje strane prednje korice (3). Vijci imaju promjer navoja od 8 mm, osim toga, na stražnjoj strani poklopca nalaze se vodeće čahure. Uklonite vijke (2) (promjer navoja 6 mm) i uklonite poklopac (3). Obratite pozornost na prisutnost spojnog prstena između poklopca i glave cilindra. Očistite spojne površine.
23. Obojite zupčanike bregastog vratila u odnosu na lanac.
24. Uklonite zatezač lanca, pogledajte odgovarajući odjeljak.
25. Uklonite gornju kliznu tračnicu. Da biste to učinili, izvucite vodilicu za navoj (1) pomoću udarnog alata (2) ili bilo koji drugi prikladan alat. Da biste to učinili, osigurajte klizanje uređaja za opterećenje u odnosu na graničnik.
26. Uklonite zupčanik ispušne bregaste osovine. Kada odvrnete vijke, držite bregasto vratilo od okretanja za šesterokut.
27. Odvrnite vijke pričvršćivanja poklopca ležaja bregastog vratila ulaznih ventila. Otpustite vijke u nekoliko koraka. Postavite vijke tako da se mogu ugraditi u svoje izvorne položaje.
28. Uklonite pogonski lanac usisnog bregastog vratila s lančanika.
29. Uklonite usisnu bregastu osovinu.
30. Uklonite lijevu vodilicu.
31. Odvrnite pričvrsne vijke i uklonite poklopac kućišta mehanizma za distribuciju plina s glave cilindara.
32. Otpustite vijke poklopca glave cilindra na hladnom motoru obrnutim redoslijedom od njihovog pričvršćivanja, zatim uklonite vijke.
33. Izmjerite duljinu M12 vijaka glave cilindra. Duljina novih vijaka je L = 102 mm. Nakon svakog zatezanja, duljina vijaka se povećava. S duljinom od 106 mm ili više, vijci se moraju zamijeniti. U tom slučaju preporuča se koristiti samo nove vijke.
34. Uz pomoć pomoćnika, uklonite glavu cilindra.
Montaža
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Pri tome se mora poštivati sljedeće:
1. Očistite površinu kontakta između glave cilindra i bloka cilindra i provjerite ima li pukotina i neravnina. Očistite rupe s navojem.
2. Postavite novu brtvu na mjesto.
3. Ugradite glavu cilindra tako da čahure za vođenje u bloku cilindra pristaju u rupe na glavi motora. Prilikom postavljanja glave cilindra pazite na položaj usmjeravanja.
Pažnja! Vijci glave cilindra moraju biti zategnuti vrlo pažljivo. Prije zatezanja potrebno je provjeriti točnost moment ključa. Kutna podloška, kao što je HAZET 6690, može se koristiti za olakšavanje zatezanja vijaka do određenog kuta.Kako ne biste opteretili moment ključ velikim momentom, kutna podloška mora se koristiti zajedno s krutim ključem.
Bilješka. Ako kutna podloška nije dostupna, procijenite kut ključa. Da biste to učinili, postavite čvrsti ključ tako da ručka ključa bude uz bok motora i okrećite ključ po jedan tako da ručka bude okomita na motor.
Tehnički podaci glave cilindra navedeni su u Specifikacijama.
4. Podmažite navoj i nosivu površinu glava vijaka glave cilindra s uljem i zategnite u propisanom nizu od 1 do 10, prvo dok ne dodirne glavu cilindra, a zatim na zakretne momente navedene u Specifikacijama:
5. Lagano premažite ležajne površine glava novih montažnih vijaka (A) glave cilindra na poklopac razvodnog kućišta i zavrnite vijke. Zategnite vijke na navedeni moment.
6. Podmažite brtvilom «Omnifit FD 3041» prije postavljanja zatika za vođenje. Pričvrstite vodilicu odozgo zakretnim momentom od 10 Nm.
7. Ugradite usisnu bregastu osovinu. Podmažite kompenzacijske elemente i pričvrsne točke ležaja. Položite osovinu tako da su bregovi prvog cilindra pod kutom prema gore.
Bilješka. Tijekom dugotrajnog rada motora provjerite aksijalni zazor bregastog vratila u ležaju za pričvršćivanje. Provjerite hod bregastog vratila, po potrebi podesite.
8. Ugradite usisnu bregastu osovinu na njezino izvorno mjesto i ravnomjerno zategnite pričvrsne vijke (opasnost od oštećenja osovine). Ležajevi bregastog vratila označeni su brojevima od 1 do 10 počevši od strane usisnog bregastog vratila. Pričvrstite poklopac ležaja u nekoliko koraka u koracima od jednog okreta, na kraju zategnite na 21 Nm.
9. Zategnite vijke zupčanika ispušnog bregastog vratila novim vijcima na 20 Nm. Zatim zategnite vijke za 60°.
10. Podmažite spojne površine prednjeg poklopca (3) na glavi cilindra s brtvilom, npr «Omnifit FD 3041».
11. Umetnite vodilice za dva vijka iza poklopca (1) (promjer navoja 8 mm). Ugradite novi o-prsten za rashladno sredstvo i vratite čep.
12. Zategnite vijke (1) s obje strane s okretnim momentom od 25 Nm, vijci (2) (promjer navoja 6 mm) moment 10 Nm.
13. Prije ugradnje provjerite postoji li oštećenje crijeva rashladne tekućine grijača, po potrebi zamijenite crijeva. Zamijenite O-prsten na ulazu rashladnog sredstva.
14. Pričvrstite cijev sustava za recirkulaciju ispuštenih plinova s novim brtvenim prstenima na blok cilindara.
15. Pričvrstite ispušnu cijev na ispušnu granu s novim vijcima zakretnim momentom od 20 Nm.
Pažnja! Zamijenite zakivne matice u razvodniku. Da biste to učinili, rukom zavijte pomoćni vijak u zakovicu i udarite po glavi vijka da izbijete zakovicu. Umetnite novu zakovicu s vijkom za brtvljenje i zategnite je na 30 Nm.
16. Pričvrstite držač odvodne cijevi na mjenjač zakretnim momentom od 20 Nm.
17. Popravite ulazni cjevovod (2) s novim brtvama (1) na glavi motora s okretnim momentom od 20 Nm.
Pažnja! Najprije očistite spojne površine.
18. Ponovno postavite dovod zraka, provjeravajući o-prsten. Ako je potrebno, zamijenite prsten.