Opruga ovjesa prednjeg kotača
1 - Matica M14 x 1,5, 60Nm; 2 - Perilica; 3 - Naglasak; 4 - Matica, 20Nm, samokotrirajuća, obavezno zamijeniti; 5 - Gumena brtva; 6 - Nosač amortizera; 7 - Matica, 40Nm; 8 - Vijak, 110Nm, 2 kom.; 9 - Matica, 200 Nm; 10 - Takt kompresije međuspremnika; 11 - spiralna opruga; 12 - Držač; 13 - Amortizer; 14 - Vijak
Upozorenje! Pažnja! Za izvođenje popravaka trebat će vam izvlakač opruge. Ne pokušavajte ukloniti oprugu bez izvlakača - mogli biste se ozbiljno ozlijediti i oštetiti svoje vozilo. Pažljivo pročitajte upute za uporabu prije ugradnje izvlakača. Ako ne namjeravate ukloniti izvlakač opruge nakon što ste ga izvadili iz podupirača, postavite ga na sigurno mjesto.
1. Ako ustanovite da je stalak neispravan (tragovi istjecanja radne tekućine na njegovoj površini, lom ili spuštanje opruge, gubitak učinkovitosti prigušivanja vibracija), mora se rastaviti i popraviti. Sami amortizeri se ne mogu popraviti, a kada otkaže amortizer treba ih promijeniti, ali treba mijenjati opruge i pripadajuće komponente u paru (s obje strane auta).
2. Uklonite postolje (pogledajte odjeljak Demontaža i montaža prednje čeljusti), postavite ga na radni stol i stegnite stegom. Uklonite svu prljavštinu s njegove površine.
3. Stisnite oprugu pomoću izvlakača, otpuštajući sav pritisak s tanjirača. Čvrsto pričvrstite izvlakač na oprugu (slijedite upute proizvođača izvlakača).
4. Dok držite polugu amortizera da se ne okrene imbus ključem, odvrnite maticu za pričvršćivanje šipke.
5. Uklonite gornji nosač s potpornim ležajem, zatim opružnu ploču, oprugu, prtljažnik i graničnik.
6. Ako ćete instalirati novu oprugu, pažljivo uklonite izvlakač sa stare opruge. Ako ćete ugraditi staru oprugu, nema potrebe uklanjati izvlakač.
7. Nakon što ste u potpunosti rastavili stalak, pažljivo pregledajte sve njegove komponente. Potporni ležaj mora se slobodno okretati. Sve komponente koje pokazuju znakove istrošenosti ili oštećenja treba zamijeniti.
8. Pregledajte površinu samog postolja. Na njemu ne bi trebalo biti tragova radne tekućine. Pregledajte površinu šipke amortizera. Ne smije pokazivati znakove korozije ili oštećenja. Postavite stalak okomito i provjerite njegovu izvedbu pomicanjem šipke amortizera prvo od graničnika do graničnika, zatim kratkim pokretima od 50-100 mm. U oba slučaja kretanje šipke mora biti ravnomjerno. Ako dođe do trzanja ili zaglavljivanja, kao i bilo kakvih drugih znakova kvara, stalak treba zamijeniti.
9. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Imajte na umu sljedeće:
- a) Postavite oprugu na podupirač, pazeći da je u ispravnom položaju na donjoj čašici.
- b) Ispravno postavite potporni ležaj.
- c) Zategnite maticu za pričvršćivanje potpornog ležaja potrebnim momentom.
- d) Opruge treba postaviti tako da oznake na njima budu usmjerene prema dolje.