Napomena: Za ugradnju su potrebne nove matice vijka osovine donjeg kraka, matica vijka kuglastog zgloba i matice potporne šipke protiv prevrtanja.
Povlačenje
1. Stavite klinove na stražnje kotače, aktivirajte parkirnu kočnicu, zatim podignite prednji dio vozila i čvrsto ga poduprite na postolje dizalice (cm. "Dizanje automobila i postavljanje na postolje"). Uklonite odgovarajući kotač.
2. Odvrnite pričvrsne vijke i uklonite plastični poklopac ispod jedinice napajanja.
3. Otpustite i uklonite matice koje pričvršćuju potpornu stezaljku stabilizatorske šipke na prednji dio donje ruke i uklonite potpornu gumu.
4. Ugradite kompresor opruge i stisnite ga kako biste oslobodili gornju i donju čašicu (vidi paragraf 8).
5. Postavite dizalicu od drvenog bloka ispod donje ruke i podignite dizalicu kako biste sigurno poduprli ruku.
6. Otpustite i uklonite maticu i vijak koji pričvršćuju kuglasti zglob donjeg kraka za zglob upravljača. Pažljivo spustite donji krak, otpuštajući kuglasti zglob iz prstena zgloba upravljača, tako da se opruga i opružna čašica mogu izvući.
7. Nanesite oznake poravnanja između ekscentričnih podložaka vijka osovine donjeg kraka i pomoćnog okvira. Ovo je neophodno kako bi se održali isti kutovi nagiba i uzdužni nagib osi stalka tijekom ugradnje.
8. Otpustite i uklonite matice vijaka osovine donjeg kraka i uklonite vijke i ekscentrične podloške, bilježeći kako su ugrađeni (vidi sl. 7.8). Nakon toga možete izvaditi donju ruku ispod automobila.
Riža. 7.8. Odvrnite matice aksijalnog vijka donje poluge i izvucite vijke; zapamtite orijentaciju ekscentričnih podložaka
Rastavljanje
9. Temeljito očistite donji krak i područje oko nosača krakova, uklanjajući sve tragove prljavštine i mastika. Zatim provjerite ima li pukotina, deformacija ili drugih znakova istrošenosti ili oštećenja, obraćajući posebnu pozornost na čahure ležaja i kuglasti zglob. Ako je potrebno zamijeniti čahuru ili kuglasti zglob, to treba učiniti u radionici. Za istiskivanje i utiskivanje čahura ili kuglastog zgloba potrebno je koristiti hidrauličku prešu i odgovarajuće podloške.
10. Provjerite poklopac kuglaste šarke donje poluge. Ako se utvrdi istrošenost ili oštećenje, zamijenite ga (vidi sl. 7.10).
Riža. 7.10. Poklopac kugličnog zgloba donje ruke
1 kuglasti zglob
2 slučaj
3 gornje stezaljke
Montaža
11. Pričvrstite donju ruku i umetnite vijke prednje i stražnje osovine i ekscentrične podloške. Umetnite prednji vijak sa stražnje strane glavčine i stražnji vijak s prednje strane glavčine, pazeći da su ekscentrične podloške pravilno postavljene na pomoćni okvir. Postavite nove matice, lagano ih zategnite u ovoj fazi i poravnajte oznake prije uklanjanja.
12. Provjerite je li opružna čašica donje ruke čista, zatim postavite gornju čašicu na oprugu i postavite oprugu na mjesto.
13. Namjestite donji kraj opruge na graničnik na čašici donje ruke. Poravnajte gornju opružnu čašicu s osloncem na karoseriji i pažljivo podignite polugu, poravnavajući klin kuglastog zgloba s zglobom upravljača.
14. Uvjerite se da je opruga u ispravnom položaju, zatim ugradite vijak jarma donjeg kraka kuglastog zgloba. Provjerite je li kuglasti zglob ispravno namješten, zatim postavite novu maticu vijka i zategnite prema specifikaciji. Kako biste spriječili koroziju, ispunite rez prstena zgloba upravljača brtvilom.
15. Gurnite gumeni nosač na kraj šipke za zaštitu od prevrtanja i ugradite ga u jaram na donjoj ruci. Postavite prsten nosača i zamotajte nove matice s potrebnim naporom.
16. Uklonite dizalicu ispod donje ruke, zatim pažljivo otpustite oprugu u učvršćenju, pazeći da su donji i gornji krajevi opruge pravilno namješteni u opružne čašice.
17. Ugradite kotač, zatim spustite vozilo na tlo i zategnite vijke kotača ispravnim momentom.
18. Dok je vozilo na tlu, ljuljajte vozilo sve dok donja upravljačka ruka ne bude u ispravnom položaju. Provjerite jesu li ekscentrične podloške aksijalnog vijka donje poluge pravilno postavljene na oznake napravljene prije uklanjanja. Nakon toga zategnite matice oba vijka na potrebni moment i postavite štitnik motora.
Napomena: preporuča se da poravnanje prednjih kotača provjeri servis što je prije moguće.