Увага: У залежнасці ад выканання карбюратара ўсталёўваюцца 2 розных клапана адключэння халастога кода. Тады як у карбюратара CDT з 07.80 г. клапан адключэння ўкручаны ў поплавковую камеру пад карбюратарам, у карбюратара CDTU да 06.80 г. - наверсе впускной трубы, ззаду карбюратара. Для таго каб замяніць клапан, няма неабходнасці здымаць карбюратар. У карбюратары CDT усталёўваць клапаны толькі з кодавым пазначэннем 0.231.
Зняцце
Зняць паветраны фільтр.
Адлучыць электрычны провад з клапана адключэння.
Выняць ахоўную абшэўку.
Вызваліць контргайку (59) і вывярнуць клапан. Гайку не скручваць.
Ўстаноўка
Замяніць дэфектныя ўшчыльняльныя кольцы (гл. стрэлкі).
Загарнуць клапан адключэння халастога ходу да контргайкі. Калі выкарыстоўваецца новы клапан, загарнуць контргайку на тое ж месца, што і на старым.
Увага: Калі контргайка па памылцы была скручана, адкруціць поплавковую камеру і выняць разам з трымальнікам жыклёра і націскной спружынай Укручваць клапан у поплавковую камеру, пакуль ён не ўвойдзе на 25±0,5 мм у камеру. Трымальнік жыклёра насунуць на клапан, уставіць націскную спружыну і загарнуць поплавковую камеру з новай пракладкай. Пры этан папярэдне вышмараваць балты герметыкам і не зацягваць моцна.
Уставіць электрычны провад.
Адрэгуляваць халасты ход і змест СА.
Зацягнуць контргайку.
Усталяваць паветраны фільтр.