051b - Метър; A1 - Разстояние между регулатора и предната страна на измервателния уред; В1 - Метър височина; M - Зъбен център
1. Прикрепете индикатора към приспособлението и монтирайте измервателната плоча.
2. Инсталирайте в «0» индикатор с 3 мм намеса на измервателния диск (051). Диск за измерване на височина (051) регулирани.
3. Монтирайте външния пръстен на ролковия лагер (46b) на вътрешния пръстен на задвижващото зъбно колело (47) и инсталирайте магнитния диск (052s).
4. Поставете задвижващото зъбно колело в измервателната плоча и измерете височината на задвижващото зъбно колело с конусен ролков лагер и магнитен диск.
5. Определете разликата между «В 1» и височина «IN». Запишете получената стойност (например 1,79 mm).
6. Прочетете основното отклонение «А» зъбно колело («+» или «—») и го запишете (например +0,06 мм).
7. В зависимост от префикса («+» или «—») стойността за пиньона е плюс (Ако «+») или отнети (Ако «-»).
8. Поставете глюкомера (051b) в корпуса на скоростната кутия. Завийте го.
9. Поставете левия (052e) отвън отвътре и отдясно (052d) Отвътре навън, измервателните пръстени в корпуса на скоростната кутия, докато спрат.
10. Инсталирайте манометъра (052а) с измервателния пръст в измервателния уред (052). Измервателният щифт се завинтва в измервателната част (052b).
11. Монтирайте измервателната част (052b) в измервателното устройство и настройте индикатора на «0» с 2 мм напрежение. При затягане на болта индикаторът трябва да е вътре «0».
12. Поставете измервателно устройство в левия отвор на корпуса на скоростната кутия.
13. Измерете разстоянието «А» между регулатора и предната част на измервателния уред и запишете положителното отчитане («+») или отрицателен («—») посока (например получено - 0,01 mm и отрицателна посока). Положителната или отрицателната посока зависи от въртенето на индикатора. Посоката на въртене, от неутрална позиция, обратно на часовниковата стрелка определя отрицателната посока, по посока на часовниковата стрелка определя положителната посока.
14. Определете дебелината на уплътнението:
разстояние между вис «В 1» и височина «IN» = 1,79 мм + Основно отклонение «А» задвижващо зъбно колело 0,06 мм = 1,85 мм + разлика «A1» между регулатора и предната част на измервателния уред 0,01 mm = дебелина на уплътнението 1,86 mm.
15. Отстранете измервателното устройство и измервателните пръстени от скоростната кутия. Извадете измервателния уред. Поставете дистанционер с определена дебелина в скоростната кутия.