В случай на изтощен акумулатор, двигателят може да се стартира с помощните кабели и акумулатора на друго превозно средство.
Има опасност от химически изгаряния!
Не се навеждайте над батерията, докато стартирате с бустерната батерия.
Има опасност от експлозия!
Не работете с открит пламък, не пушете, избягвайте искри в близост до батерията.
Спазвайте предпазните мерки при работа с батерията (Глава Проверка и зареждане на батерията).
Клемите за свързване на проводника за стартиране на двигателя с допълнителен акумулатор се намират в двигателното отделение от страната на предния пътник пред преградата.
положителен полюс (+) е под защитно покритие.
Не се опитвайте да стартирате двигателя, ако акумулаторът е замръзнал. Първо трябва да се размрази.
Използвайте спомагателни кабели с достатъчно напречно сечение с изолирани полюсни скоби.
Колите не трябва да се докосват.
Изключете всички електрически консуматори.
Първо свържете положителните клеми с кабел.
Двигателят на другото превозно средство трябва да работи на празен ход.
Свържете отрицателните полюси със спомагателния кабел.
Стартирайте двигателя.
Ако двигателят работи, включете електрическите консуматори, като вентилатора, но не и светлините!
Отстранете кабелите първо от отрицателния, а след това от положителния полюс.
Стартирането с бустерна батерия е възможно, когато двигателят е студен и катализаторът е студен. Трябва обаче да се избягват повтарящи се и продължителни опити за стартиране.
Не се допуска стартиране на двигателя с устройство за ускорено зареждане на акумулатора.
Зареждането на батерията е разгледано в глава Текуща услуга.