внимание! Изключването на батерията изтрива данните от блоковете памет на следните системи:
- блок памет на системата за самодиагностика, където се записват неизправности на различни системи;
- от посочения код се изтрива радио с код за достъп, предотвратяващ неразрешеното му използване, както и настройките на радиостанциите. Ето защо, преди да изключите батерията, уверете се, че кодът е записан и че може да бъде въведен отново в радиото, след като батерията бъде свързана. Ако кодът е неизвестен на собственика на автомобила, тогава само специализиран сервиз или неговият производител може да пусне радиото в експлоатация.
внимание! От 4/02 радиостанциите с код за сигурност могат да бъдат пуснати в експлоатация само от подходящ сервиз.
внимание! Батериите съдържат отровни компоненти и не трябва да се изхвърлят заедно с битовите отпадъци. Старите батерии трябва да се предават в специални пунктове за рециклиране.
Оттегляне
1. Изключете всички консуматори на бордовата мрежа и изключете запалването. Това гарантира безопасността на електронните контролни блокове.
2. Отстранете капака, покриващ батерията в пространството за краката от страната на пътника. Капакът се закрепва с въртяща се ключалка със сгъваема дръжка 1 (вижте илюстрацията).
3. Отстранете клемите от полюсите на батерията. Първо, кабелите на клема 2 са изключени «маси» (-), и след това клема 3 от плюс (+) полюси. жична клема «маси» (-) закрепен към полюс 4 със затягащ болт, а клема 5 на проводник 3 на положителния потенциал е затворена с капак (вижте илюстрация 12.2).
4. С помощта на гаечен ключ с удължителна дръжка развийте двата болта 7 на скобата на батерията (вижте стрелката на илюстрация 12.2) и премахнете скобата.
внимание! Ако батерията няма да бъде извадена от тавата, след като изключите клемите от нейните полюси, изолирайте полюсите, за да предотвратите късо съединение.
5. Преди да извадите батерията от тавата, откачете маркуча за изпускане на газ 6 отстрани на батерията (вижте илюстрация 12.2).
6. Извадете батерията от пластмасовата тава, като внимавате да не повредите електрониката.
Инсталация
7. Преди да свържете акумулатора, уверете се, че всички консуматори на бордовата мрежа са изключени и запалването е изключено.
8. Поставете батерията в тавата. След това се уверете, че маркучът 1 на централния газов изход не е притиснат (виж илюстрация 12.9).
9. Инсталирайте и закрепете затягащата скоба 2. Плоската страна на скобата трябва да бъде притисната към корпуса на батерията (вижте илюстрацията).
10. Затегнете двата болта 3, закрепващи затягащата скоба. Затягането трябва да е достатъчно, за да държи батерията в тавата, но скобата не трябва да притиска стената на кутията на батерията (виж илюстрация 12.9).
11. Свържете клема 4 на първия проводник към положителния полюс (+) клема и след това кабелна клема 5 «маси» (-) към отрицателния полюс 6 (виж илюстрация 12.9).
12. Свържете маркуч 1 на централния газов изход към акумулатора (виж илюстрация 12.9).
внимание! Неправилно свързана батерия може да причини сериозни щети на генератора и електрическата система като цяло.
13. Въведете паролата в радиото и го настройте да приема радиостанции автоматично.
14. Настройте електрическия прозорец. За да направите това, спуснете и след това повдигнете прозорците. След като затворите прозорците, задръжте бутона натиснат за около една секунда.
15. Настройте цифровия часовник.