Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
Спрінтер (1995-2000, дизель) Віто 1 (1996-2003) Віто 2 (2003-2014, Дизель) Варіо 814D (1996-2003, дизель)
  • Головна
  • Мерседес-Бенц
  • Віто 1 (1996-2003)
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Вакуумний підсилювач гальм

Вакуумний підсилювач гальм (Mercedes-Benz Vito W638)

0
Зміст: Зняття ↡ Встановлення ↡ Перевірка ↡

Зняття



1. Зніміть повітрозабірник 10 (див. малюнок 9.2).

9.2 Вакуумний підсилювач гальм:

9.2 Вакуумний підсилювач гальм:
1. Вакуумний підсилювач,
2. Прокладка,
3. Головний гальмівний циліндр,
4. Бачок гальмівної рідини,
5. Гайка М8,
6. Шайби,
7. Болт,
8. Шплінт,
9. Роз'єм проводки датчика рівня гальмівної рідини,
10. Повітрозабірник,
11. Вакуумна трубка,
12. Гайки,
13. Трубка до головного гальмівного циліндра.


2. Зніміть головний гальмівний циліндр 3.

3. Зніміть вакуумну трубку 11 від вакуумного підсилювача 1.

4. Зніміть кришку під панеллю приладів (на моделі 638.2 та на моделях з правостороннім рульовим управлінням).

5. Послабте болт 7, що кріпить вакуумний підсилювач 1 до педалі гальма.

6. Ослабте чотири гайки 5, що кріплять вакуумний підсилювач 1 до кронштейна педалей.

7. Зніміть вакуумний підсилювач 1.

Встановлення



8. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю. У разі встановлення вакуумного підсилювача 1 не перетисніть електропроводку датчика рівня гальмівної рідини.

Перевірка



9. Приєднайте тестер 030 до вакуумного підсилювача 1 (див. малюнок 9.3).

Малюнок 9.3. Перевірка вакуумного підсилювача:

Малюнок 9.3. Перевірка вакуумного підсилювача:
1. Вакуумний підсилювач,
2. Запірний клапан,
3. 070. Перехідник,
4. Педаль гальма,
030. Тестер,
051. Манометр,
060. Прилад вимірювання зусилля на гальмівну педаль.


10. Приєднайте манометр 051 до перехідника 3 на гальмівному механізмі за допомогою затискача.



11. Встановіть прилад 060, який вимірює силу натискання на педаль гальма, на педаль гальма 4.

12. Заведіть двигун, натисніть та відпустіть педаль акселератора для створення вакууму. Якщо вакуум не досягає необхідного значення або швидко зменшується, перевірте кільце тороїд між вакуумним підсилювачем і головним гальмівним циліндром. Перевірте запірний клапан і на автомобілях з двигунами 601 перевірте вакуумний насос.

13. Натисніть на педаль гальма з певним зусиллям та виміряйте вакуум. Значення тиску в гальмівних контурах залежно від вакууму наведено в таблиці 9.1.

Таблиця 9.1. Значення тиску у гальмівних контурах залежно від вакууму.

Таблиця 9.1. Значення тиску у гальмівних контурах залежно від вакууму.

14. Від'єднайте всі приєднані прилади та прокачайте гальмівну систему.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Лук'янов Микита Ілліч
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
Мерседес Віто 1 / Тормозна система
Наступні ▶

Головний гальмівний циліндр
Гальмівні системи — загальні відомості
Супорт переднього гальмівного механізму
Гальмівний диск (вентильований) переднього гальмівного механізму
Гальмівні колодки переднього гальмівного механізму
Супорт заднього гальмівного механізму
Гальмівний диск заднього гальмівного механізму
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Вакуумний підсилювач гальмівного приводу — перевірка Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Вакуумний підсилювач гальм — перевірка, зняття та встановлення Мерседес 190 (W201) (1982-1993)
☛ Вакуумний підсилювач гальм — зняття, перевірка та встановлення Мерседес W124 (1984-1995)
☛ Система антиблокування гальм (ABS) (усі моделі) Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Підсилювач екстреного гальмування (BAS) Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Вакуумний підсилювач — зняття, перевірка та встановлення Мерседес W220 (1998-2005)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 20 + 27 ?

       





Варіо 814D (1996-2003, дизель) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигуни 602.984/985
  • Двигуни 904.908/914/923/936
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка 711.613
  • Механічна коробка 710.64/66
  • Механічна коробка 715.051
  • Автоматична коробка 723.345
  • Коробка відбору потужності
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Кузов та електрообладнання
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електричні схеми
Віто 2 (2003-2014, Дизель) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Дизельний двигун OM646
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Системи безпеки
  • Електричні схеми
Віто 1 (1996-2003) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Бензинові двигуни 2.0 л
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення та управління
  • Бензинові двигуни 2.8 л
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення та управління
  • Двигуни дизельні 2.3 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система мастила
  • Турбонаддув та рециркуляція
  • Система живлення та управління
  • Двигуни дизельні 2.2 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система мастила
  • Турбонаддув та рециркуляція
  • Система живлення та управління
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі
  • Передня підвіска та колеса
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електричні схеми
Спрінтер (1995-2000, дизель) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Передній міст
  • Задній міст та кардан
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Шини та диски
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.